En ambitiös klimatpolitik

Skriftlig fråga 2015/16:436 av Johan Hultberg (M)

Frågan är besvarad

Händelser

Inlämnad
2015-12-04
Överlämnad
2015-12-04
Anmäld
2015-12-07
Svarsdatum
2015-12-16
Sista svarsdatum
2015-12-16
Besvarad
2015-12-16

Skriftliga frågor

Riksdagens ledamöter kan kontrollera regeringen genom att ställa skriftliga frågor till ministrarna. Ministrarna besvarar frågorna skriftligt.

PDF

till Klimat- och miljöminister Åsa Romson (MP)

 

För att minska de globala utsläppen krävs det internationellt samarbete. Sverige var under alliansregeringens tid pådrivande i arbetet för att minska människans påverkan på klimatet, där EU spelar en viktig roll. Jag har förutsatt att nuvarande regering har fortsatt det ambitiösa klimatarbetet som vi påbörjade.

Efter att skandalen om avgasfusk i bilar framkommit har arbetet med kontroller av testprocedurerna för bilars avgaskrav påskyndats. Sverige har under en längre tid varit pådrivande för att säkerställa att testmetoderna mäter verkliga utsläpp vid körning.

Men det har nu framkommit att regeringen under förhandlingar i Bryssel har drivit en mindre ambitiös linje vad gäller krav på avgasutsläpp än vad expertgruppen har rekommenderat, en expertgrupp som dessutom har fått kritik för att inte vara tillräckligt ambitiös. Inte nog med detta, Sverige har också drivit att de nya hårdare kraven ska införas senare än vad EU-kommissionen hade föreslagit. Jag kan inte se hur detta skulle vara ambitiös klimatpolitik, och det är definitivt inte vägen framåt för att nå vårt nationella mål om en fossiloberoende fordonsflotta till 2030.

Mina fråga till klimat- och miljöminister Åsa Romson är därför:

 

Vilken klimatpolitisk agenda driver egentligen Sveriges regering i Bryssel, och hur ska vi nå målet om en fossiloberoende fordonsflotta till 2030 när regeringen agerar på detta sätt?

Svar på skriftlig fråga 2015/16:436 besvarad av Klimat- och miljöminister Åsa Romson (MP)

Dnr M2015/04184/Kl

Miljö- och energidepartementet

Klimat- och miljöministern samt vice statsministern

Till riksdagen

Svar på fråga 2015/16:436 av Johan Hultberg (M) En ambitiös klimatpolitik

Johan Hultberg har frågat mig vilken klimatpolitisk agenda Sveriges regering driver i Bryssel och hur ska vi nå målet om en fossiloberoende fordonsflotta till 2030.

Frågan är ställd mot bakgrund av EU:s krav på avgasutsläpp från fordon och utveckling av testmetoder för att mäta de verkliga utsläppen vid körning. Låt mig klargöra att de utsläppskrav som nu diskuteras inte i huvudsak har med klimatpolitik att göra. Icke desto mindre är de viktiga. Kväveoxider har starka negativa hälsoeffekter och bidrar till försurning-en, så även om just dessa utsläpp inte påverkar klimatet så är det utsläpp som vi måste få ned för att klara miljökvalitetsmålen och de miljökvali-tetsnormer som är satta för att skydda människors hälsa.

När det gäller förhandlingarna om den nya testmetoden var Sverige ett av få länder som stod bakom kommissionens förslag till slutlig konformi-tetsfaktor. För att lyckas få en låg slutlig faktor var regeringen villig att acceptera en högre faktor i den första införandefasen. Regeringens linje bidrog till att beslutet kunde tas snabbare och att den slutliga faktorn blev mer ambitiös än vad en majoritet av medlemsländerna ursprungligen efterfrågade. I detta sammanhang ber jag Johan Hultberg ta del av mitt svar på fråga 2015/16:435 av Rickard Nordin.

Stockholm den 16 december 2015

Åsa Romson

Skriftliga frågor

Riksdagens ledamöter kan kontrollera regeringen genom att ställa skriftliga frågor till ministrarna. Ministrarna besvarar frågorna skriftligt.