Subsidiaritetsprövning av EU-kommissionens förslag till förordning om provning av motorfordon m.m.

EU-kommissionen har lämnat ett förslag om nya regler för besiktning av motorfordon och släp. Syftet är att öka trafiksäkerheten, minska antalet dödsolyckor och minska utsläppen. Nytt i förslaget är bland annat att:

• mopeder som är konstruerade för hastigheter över 25 kilometer per timme och traktorer med högre hastighet än 40 kilometer per timme ska besiktigas.
• veteranbilar ska besiktigas om de är ändrade eller ombyggda.
• motorcyklar som är över sex år ska besiktigas varje år, i stället för vartannat år som är regeln i Sverige i dag.

Trafikutskottet anser att delar av EU-kommissionens förslag är alltför omfattande och rör områden som EU-länderna bör besluta om på nationell nivå. Utskottet är kritiskt till förslaget om att mopeder, traktorer och veteranbilar ska besiktigas. I Sverige har man inte ansett att detta är motiverat ur ett trafiksäkerhetsperspektiv, och utskottet håller fast vid den uppfattningen. Utskottet tycker inte heller att det är motiverat med tanke på trafiksäkerheten att motorcyklar ska besiktigas varje år.

Riksdagen anser att EU-kommissionens förslag delvis strider mot subsidiaritetsprincipen. Enligt den ska besluten fattas på den effektivaste nivån så nära medborgarna som möjligt. Riksdagen sa ja till utskottets förslag om att skicka ett så kallat motiverat yttrande till EU.