Genomförande av EG-direktivet om erkännande av yrkeskvalifikationer för väktare

Fru talman! Det är nästan så att man skulle ha kunnat tro att utbildningsutskottet hade fått kvarsittning. Men nu är vi inne på justitieutskottets debatt. Titeln på det här betänkandet låter snustorr, fru talman. Genomförande av EG-direktivet om erkännande av yrkeskvalifikationer för väktare , heter det. Ofta tror människor att EU och EU-samarbetet inte berör människor, att det inte finns någon koppling till människors vardag eller att det inte löser problem. Just den här snustorra titeln är egentligen ett bevis på att EU-samarbetet har betydelse för människor och för samarbete, inte minst i våra gränsregioner. Vi har arbetat med nordiskt samarbete i decennier. Många av oss upplever att det samarbetet ibland går oerhört långsamt. Tack vare det här EG-direktivet löser vi nu ett faktiskt problem. Fru talman! Låt mig berätta hur tokigt det kan bli där ute i verkligheten ibland. När Ingvar Kamprad bestämde sig för att etablera ett stort varuhus i Haparanda jublade de flesta. Faktum är att den satsningen blev en succé. Den blev en stor succé, inte minst därför att många från ett annat land besöker varuhuset och två tredjedelar de facto betalar med en annan valuta, euro. Med så stora kontanter som kommer in måste företaget naturligtvis ha en säker hantering. Man behöver bra värdetransporter. Och vart vill man transportera de här kontanterna? Jo, naturligtvis till eurolandet som ligger 300 meter bort. Man började med värdetransporter. Men se det fick man inte. Trots att värdetransportföretaget var samma företag på båda sidor om gränsen var det inte möjligt. I så fall hade man fått köra 300 meter fram till gränsen, lasta om i en ny bil och köra de sista 300 meterna till banken. I verkligheten har man varit tvungen att transportera pengarna den långa vägen ned till Stockholm. Sedan har de väl gått till Helsingfors, och så kanske pengarna hittar rätta vägen upp igen. Detta är ett typiskt exempel på hur regler kan förhindra rörligheten över gränser, precis det som Europeiska unionen i första hand är till för att ta bort. Genom det beslut som nu kommer om att genomföra det här EG-direktivet tar vi bort problemet. Nu kommer väktare från ett annat land att kunna fullgöra hela transporten inklusive de sista 300 meterna, oavsett åt vilket håll man kör. Dessutom kommer väktarföretag som agerar på båda sidor av gränsen också att kunna få tillstånd att köra över gränsen via ett beslut från Länsstyrelsen i Stockholms län. Fru talman! Vi har ett Europaval om någon månad. Det här är ett motiv, något som är positivt och som löser medborgarnas bekymmer. Det är viktigt att vi påpekar det här varje gång i stället för att se hinder för samarbetet och driva frågor som innebär att det blir lättare för människor att röra sig över gränsen. Jag yrkar bifall till förslaget i utskottets betänkande.