yttr 1981/82 tu1y y

Yttrande 1981/82:tu1y

TU 1981/82: ly

Trafikutskottets yttrande
1981/82:1 y

över motioner om sjöbefälsutbildningen och förläggningen av ett
internationellt sjöfartsuniversitet till Sverige

Till utbildningsutskottet

Genom beslut den 1 september 1981 har utbildningsutskottet berett
trafikutskottet tillfälle att yttra sig över motionerna 1980/81:258, 856, 1306,
1323, 1461, 1490, 1692 och 1698.

Trafikutskottet får med anledning härav anföra följande.

I motionerna tas två frågor upp, nämligen sjöbefälsutbildningen och
förläggningen av ett internationellt universitet för sjösäkerhetsfrågor till
Sverige.

I motionerna 1980/81:1323 (m, c) och 1980/81:1698 (s) yrkas att den
svenska handelssjöfartens och närliggande verksamheters behov av behörigt
sjöbefäl utreds liksom konsekvenserna av sjöbefälsutbildningens dimensionering
och lokalisering ur bl. a. rekryterings-, konkurrens- och kostnadssynpunkt.
Dessutom yrkas i den sistnämnda motionen att möjligheterna att
kraftigt förbättra kvaliteten i den nuvarande utbildningen liksom möjligheterna
till en planerad fort- och vidareutbildning för redan yrkesverksamma
utreds. I motion 1980/81:1461 (partimotion, vpk) yrkas att riksdagen beslutar
uttala att sjöbefälsskolorna i Malmö och Stockholm bibehålls.

Utskottet vill med anledning av motionerna erinra om att riksdagen i mars
19/V oes"". '■ om en reformerad utbildning av sjöbefäl (prop. 1978/79:71,
UbU 1978/79:24, rskr 1978/79:206). Beslutet innebär bl. a. en minskad
dimensionering av utbildningen och en koncentration av denna till tre orter,
nämligen Kalmar, Sundsvall/Härnösand och Göteborg. Utbildningen i
Stockholm och Malmö skal’ av\ .vidas succesivt. Trafikutskottet har för sin
del inte funnit att några nya skäl framkommit som innebär att riksdagens
tidigare beslut bör frångås. Utskottet förutsätter dock liksom tidigare (TU
1979/80:26) att UHÄ uppmärksamt följer utvecklingen och om så erfordras
vidtar sådana åtgärder att tillfredsställande utbildningskapacitet och utbildningsstandard
kan upprätthållas.

Av det anförda följer att utskottet avstyrker motion 1980/81:1461
(partimotion, vpk) samt motionerna 1980/81:1323 (m, c) och 1980/81:1698
(s) i denna del.

IMCO som är FN:s fackorgan för tekniska sjöfartsfrågor har ställt sig
positiv till att ett internationellt sjöfartsuniversitet i IMCO:s regi förläggs till
Sverige. Universitetet skall utbilda kvalificerad sjöpersonal från utvecklingsländerna
till lärare vid sjöbefälsskolor, sjöfartsinspektörer och högre

1 Riksdagen 1981182. 15 samt. Nr 1 y

TU 1981/82: ly

2

förvaltningstjänstemän. Tillgång till dessa personalkategorier är av stor
betydelse för utvecklingsländerna i arbetet på en förbättrad sjösäkerhet.

I motionerna 1980/81:258 (m), 1980/81:856 (s), 1980/81:1323 (m, c) och
1980/81:1698 (s) framhålls att erbjudandet att förlägga universitetet till
Sverige bör antas och att därvid Malmö bör komma i fråga som förläggningsort.
I motion 1980/81:1490 (fp) framhålls att regeringen vid sina
överväganden noga bör beakta att både lämpliga lokaler och kvalificerad
kunskap inom det aktuella området sedan gammalt finns i Malmö. I motion
1980/81:1306 (c) förespråkas Göteborg som lokaliseringsalternativ om
universitetet skall förläggas till Sverige. I motion 1980/81:1692 (fp) begärs att
åtgärder vidtas som syftar till att universitetet blir förlagt till Sverige varvid
Göteborg i första hand bör väljas som förläggningsort.

Enligt vad utskottet erfarit bereds f. n. i regeringskansliet förslaget att
förlägga sjöfartsuniversitetet till Sverige. Såväl finansierings- som lokaliseringsfrågorna
övervägs därvid. Kostnaderna för Sverige beror bl. a. på hur
stora bidrag som kan utverkas av UNDP (United Nations Development
Programme). Utskottet finner för sin del en lokalisering av IMCOuniversitetet
till Sverige angelägen och utgår därvid från att finansieringsfrågan
kan ges en tillfredsställande lösning. Sverige skulle därigenom kunna
bidra till att tillgodose u-ländernas stora utbildningsbehov av kvalificerad
sjöpersonal, vilket skulle medverka till att förbättra säkerheten lill sjöss.
Även för svensk sjöfartsnäring skulle en lokalisering av universitetet till
Sverige vara betydelsefull, bl. a. på så sätt att kontakterna med ledande
tjänstemän inom sjöfartens område från u-länderna skulle underlättas.

I motionerna förespråkas såväl Malmö som Göteborg som lokaliseringsort
för universitetet. Utskottet, som inte funnit anledning att närmare gå in på
denna fråga, vill dock framhålla att båda dessa orter lämpar sig väl för en
lokalisering.

Som framgår av det anförda anser utskottet att starka skäl talar för en
lokalisering av IMCO-universitetet till Sverige. I avvaktan på det fortsatta
beredningsarbetet i regeringskansliet, innefattande såväl finansierings- som
lokaliseringsfrågorna, synes dock motionerna i här berörda delar inte nu
böra föranleda någon åtgärd från riksdagens sida.

Stockholm den 27 oktober 19f>i

På trafikutskottets vägnar
BERTIL ZACHRISSON

Närvarande: Bertil Zachrisson (s), Bertil Jonasson (c), Essen Lindahl (s),
Nils Hjorth (s), Wiggo Komstedt (m), Rune Torwald (c), Birger Rosqvist (s),
Sixten Pettersson (m), Olle Östrand (s). Eric Rejdnell (fp). Rune Johansson
(s), Ivar Franzén (c), Eric Börjesson (fp), Sten-Ove Sundström (s) och Karl
Björzén (m).

GOTAB 69653 Stockholm 1981