Protokoll utskottssammanträde 2025/26:18

Utskottens protokollTrafikutskottets protokoll 2025/26:18

RIKSDAGEN

TRAFIKUTSKOTTET

PROTOKOLL	UTSKOTTSSAMMANTRÄDE 2025/26:18
DATUM	2026-03-12
TID	10.00 – 11.55
NÄRVARANDE	Se bilaga 1

§ 1 § 2 § 3 § 4 § 5

Justering av protokoll Utskottet justerade protokoll 2025/26:17. Medgivande att närvara Utskottet medgav att tjänstemän från Moderaternas och Centerpartiets gruppkanslier närvarade under sammanträdet vid punkt 3 på föredragningslistan. Information från Trafikverket Generaldirektör Roberto Maiorana med medarbetare från Trafikverket informerade m.a.a. den nyligen presenterade årsredovisningen för 2025 och om det pågående kraftsamlingsarbetet. Övriga frågor Anmäldes till protokollet att ledamöter från utskottet tog emot en delegation från franska Nationalförsamlingen 10 mars 2026. S-, V- och MP-ledamöterna föreslog att utskottet skulle ta ett initiativ om säkerställande av nattågstrafikens långsiktiga förutsättningar, se bilaga 2. Frågan bordlades. Nästa sammanträde Nästa sammanträde äger rum tisdagen den 17 mars 2026 kl. 11.00.

Vid protokollet Justeras den 17 mars 2026 Ulrika Heie

TRAFIKUTSKOTTET

NÄRVAROFÖRTECKNING

Bilaga 1 till protokoll 2025/26:18

§ 1-3

§ 4

§ 5

LEDAMÖTER

N

R

N

R

N

R

N

R

N

R

N

R

N

R

Ulrika Heie (C) ordförande

X

X

X

Thomas Morell (SD) vice ordf.

X

X

X

Aylin Nouri (S)

Maria Stockhaus (M)

Mattias Ottosson (S)

X

X

X

Patrik Jönsson (SD)

X

X

X

Åsa Karlsson (S)

X

X

X

Sten Bergheden (M)

X

X

X

Kadir Kasirga (S)

X

X

X

Helena Gellerman (L)

X

X

X

Carina Ödebrink (S)

Ann-Sofie Lifvenhage (M)

X

X

X

Malin Östh (V)

X

X

X

Magnus Jacobsson (KD)

X

X

X

Marléne Lund Kopparklint (M)

X

X

X

Linus Lakso (MP)

X

X

Johanna Rantsi (M)

X

SUPPLEANTER

Ulf Lindholm (SD)

X

X

X

Zara Leghissa (S)

X

X

X

Lars Johnsson (M)

Inga-Lill Sjöblom (S)

X

X

X

Kent Kumpula (SD)

Denis Begic (S)

Malin Höglund (M)

Anna-Belle Strömberg (S)

Angelica Lundberg (SD)

Ann-Charlotte Hammar Johnsson (M)

Kajsa Fredholm (V)

Kjell-Arne Ottosson (KD)

Daniel Bäckström (C)

Michael Rubbestad (SD)

Katarina Luhr (MP)

Louise Eklund (L)

Rasmus Giertz (SD)

Birger Lathi (V)

Anders Karlsson (C)

Dan Hovskär (KD)

Magnus Oscarsson (KD)

Emma Berginger (MP)

Patrik Karlson (L)

Mats Persson (L)

Oskar Svärd (M)

Samuel Gonzalez Westling (V)

Rebecka Le Moine (MP)

Madeleine Atlas (C)

Extrasuppleant

Ulf Holm (MP)

N = Närvarande V = Votering

X = Ledamöter som deltagit i handläggningen O = Ledamöter som härutöver har varit närvarande

TRAFIKUTSKOTTET

Bilaga 2 till protokoll 2025/26:18

Utskottsinitiativ – Säkerställande av nattågstrafikens långsiktiga förutsättningar

Nattågstrafiken utgör en del av den långväga järnvägstrafiken och är av betydelse för tillgänglighet, regional utveckling och klimatomställning i hela landet. Trafikens omfattning och stabilitet är i hög grad beroende av långsiktiga planeringsförutsättningar och samordnad upphandling.

Under 2024 och 2025 har nattågstrafiken minskat i omfattning. Nattågstrafiken norrut från Göteborg (Göteborg–Umeå samt Göteborg–Duved) har beslutats att avvecklas under 2025. Det särskilda statliga anslaget till internationell nattågstrafik drogs in under 2025, vilket innebär att SJ:s nattåg mellan Stockholm och Berlin beräknas upphöra den 31 augusti 2026 när avtalet med Trafikverket löper ut.

Vidare har Trafikverket under 2025 beslutat att den upphandlade nattågstrafiken mellan Stockholm och Norrbotten ska halveras. Som en följd av detta har SJ varslat personal i Luleå.

Sammantaget innebär dessa beslut att nattågstrafiken under 2024 och 2025 har minskat genom avvecklade sträckor och reducerad upphandlad trafik. Några åtgärder från regeringen för att motverka denna utveckling eller säkerställa trafikens långsiktiga omfattning har hittills inte redovisats.

Trafikverkets möjligheter att upphandla och upprätthålla trafik är beroende av de uppdrag, prioriteringar och planeringsförutsättningar som regeringen fastställer. Trafikens nuvarande omfattning är en följd av dessa förutsättningar.

Enligt det transportpolitiska funktionsmålet ska transportsystemet ge alla en grundläggande tillgänglighet av god kvalitet och bidra till utvecklingskraft i hela landet. Nattågstrafiken är en del av detta system och möjliggör långväga resor utan byte, särskilt i ett land med stora geografiska avstånd.

Nattågen har även betydelse ur ett beredskapsperspektiv. Långväga järnvägskapacitet bidrar till redundans i transportsystemet och är en del av den samlade civila transportberedskapen.

Regeringen gav i oktober 2025 Trafikverket i uppdrag att utreda det statliga ansvaret för nattågstrafiken, med redovisning i slutet av 2026. Under tiden har trafikens omfattning minskat utan att några interimistiska åtgärder har presenterats.

Mot bakgrund av ovan föreslås att utskottet beslutar att tillkännage att:

Regeringen bör vidta åtgärder för att stärka nattågstrafikens förutsättningar och ge Trafikverket i uppdrag att möjliggöra samlade och långsiktiga upphandlingar.

Regeringen bör tydliggöra hur nattågstrafiken ska bidra till att uppfylla det transportpolitiska funktionsmålet samt hur beredskapsperspektivet ska beaktas i den fortsatta styrningen av Trafikverket.

Regeringen bör skyndsamt återkomma till riksdagen med en samlad inriktning för nattågstrafikens långsiktiga utveckling.

Aylin Nouri (S), Malin Östh (V), Linus Lakso (MP)