Protokoll utskottssammanträde 2024/25:29

Utskottens protokollTrafikutskottets protokoll 2024/25:29

RIKSDAGEN

TRAFIKUTSKOTTET

PROTOKOLL	UTSKOTTSSAMMANTRÄDE 2024/25:29
DATUM	2025-05-22
TID	09.15– 11.30
NÄRVARANDE	Se bilaga

§ 1 § 2 § 3 § 4 § 5 § 6 § 7 § 8 § 9 § 10 § 11

Justering av protokoll Utskottet justerade protokoll 2024/25:28. Trafiksäkerhet (TU14) Utskottet fortsatte beredningen av motioner. Utskottet justerade betänkande 2024/25:TU14. S-, SD-, V-, C- och MP-ledamöterna anmälde reservationer. Information från Socialstyrelsen Företrädare för Socialstyrelsen informerade i frågan om anmälan från läkare till Transportstyrelsen efter genomförda PEth-tester. Information från Riksrevisionen Företrädare för Riksrevisionen informerade om granskningen av strategiska digitaliseringsprojekt i staten. Förslag till ändring av direktiv om fordons registreringsbevis Utskottet inledde subsidiaritetsprövningen av COM(2025) 179. Ärendet bordlades. Förslag till ändring av direktiv om kontrollbesiktning och tekniska vägkontroller Utskottet inledde subsidiaritetsprövningen av COM(2025) 180. Ärendet bordlades. Förslag till ändring av direktiv om kontrollbesiktning och flygande inspektion samt förslag till direktiv om registreringsbevis (besiktningspaketet) Utskottet överlade med statssekreterare Johan Davidson, biträdd av medarbetare från Landsbygds- och infrastrukturdepartementet. Underlaget utgjordes av kommissionens förslag COM(2025) 179 och COM(2025) 180 samt Regeringskansliets faktapromemoria 2024/25:FPM39. Statssekreterare Johan Davidson redogjorde för regeringens ståndpunkt i enlighet med faktapromemorian (bilaga 2). Ordföranden konstaterade att det fanns stöd för regeringens ståndpunkt. Denna paragraf förklarades omedelbart justerad. EU-information Statssekreterare Johan Davidson biträdd av medarbetare från Landsbygds- och infrastrukturdepartementet informerade om de svenska prioriteringarna i frågan om en ev. transportinfrastrukturfond under EU:s nästkommande budgetram. Inkommen skrivelse En inkommen skrivelse anmäldes (dnr 337-2024/25) Övrig information Anmäldes till protokollet att delar av trafikutskottet sammanträffade med fd. ledamöter i samband med riksdagens veteranförenings årsmöte den 21 maj 2025. Nästa sammanträde Nästa sammanträde äger rum tisdagen den 3 juni 2025 kl. 11.00 Vid protokollet Justeras den 3 juni 2025 Ulrika Heie

TRAFIKUTSKOTTET

NÄRVAROFÖRTECKNING

Bilaga 1 till protokoll 2024/25:29

§ 1-3

§ 4-10

§

LEDAMÖTER

N

R

N

R

N

R

N

R

N

R

N

R

N

R

Ulrika Heie (C) ordförande

X

X

Thomas Morell (SD) vice ordf.

X

X

Aylin Nouri (S)

X

X

Maria Stockhaus (M)

X

X

Mattias Ottosson (S)

X

X

Patrik Jönsson (SD)

X

X

Åsa Karlsson (S)

X

X

Sten Bergheden (M)

X

Kadir Kasirga (S)

X

X

Helena Gellerman (L)

X

X

Carina Ödebrink (S)

X

X

Ann-Sofie Lifvenhage (M)

X

X

Malin Östh (V)

X

X

Magnus Jacobsson (KD)

X

X

Oskar Svärd (M)

X

X

Linus Lakso (MP)

X

X

Johanna Rantsi (M)

X

X

SUPPLEANTER

Sara-Lena Bjälkö (SD)

O

X

Zara Leghissa (S)

O

O

Lars Johnsson (M)

Inga-Lill Sjöblom (S)

O

O

Ulf Lindholm (SD)

O

O

Denis Begic (S)

Malin Höglund (M)

Anna-Belle Strömberg (S)

Angelica Lundberg (SD)

Joakim Järrebring (S)

Ann-Charlotte Hammar Johnsson (M)

Kajsa Fredholm (V)

Kjell-Arne Ottosson (KD)

Daniel Bäckström (C)

O

Michael Rubbestad (SD)

Katarina Luhr (MP)

Louise Eklund (L)

Rasmus Giertz (SD)

Vakant (SD)

Birger Lathi (V)

Anders Karlsson (C)

Dan Hovskär (KD)

Magnus Oscarsson (KD)

Emma Berginger (MP)

Patrik Karlson (L)

Camilla Mårtensen (L)

Marléne Lund Kopparklint (M)

Nadja Awad (V)

Carl Nordblom (M)

Rebecka Le Moine (MP)

Vakant (C)

N = Närvarande V = Votering

X = Ledamöter som deltagit i handläggningen O = Ledamöter som härutöver har varit närvarande

TRAFIKUTSKOTTET

Bilaga 2 till protokoll 2024/25:29

Regeringen välkomnar att reglerna för kontroll av fordon anpassas till dagens teknik och sådana ändringar som på ett effektivt sätt kan förbättra trafiksäkerheten, luftkvaliteten och förutsättningarna för en sund konkurrens. Regeringen välkomnar ansatsen som möjliggör att kontrollbesiktning under vissa omständigheter kan genomföras i en annan EU-medlemsstat än den där fordonet är registrerat. Vidare noterar regeringen att förslaget driver på digitalisering vilket kan bidra till ökad effektivitet.

Regeringen anser att det är centralt att förslagens kostnader står i proportion till samhällsnyttan. Eftersom utökade kontroller innebär ökade kostnader för fordonsägare, företag och myndigheter är det avgörande att de kontroller som utförs har en verifierad säkerhets- eller miljönytta och främjar en sund konkurrens. Myndigheters och näringslivs administrativa kostnader och kostnader för nya mätningar måste hållas begränsade. Avvägningen mellan fler kontroller och ökade kostnader för fordonsägare och det direktivet syftar till att uppnå behöver vara rimlig.

Mot bakgrund av regeringens budgetrestriktiva hållning bör Sverige verka för att kostnaderna begränsas både på EU-budgeten och statsbudgeten. Om förslaget medför ökade kostnader för den nationella budgeten ska dessa i första hand finansieras genom omprioriteringar inom berörda anslag i linje med de principer om neutralitet för statens budget som riksdagen beslutat om (prop. 1994/95:40, bet. 1994/95FiU5, rskr. 1994/95:67).