Protokoll utskottssammanträde 2018/19:27

Utskottens protokollTrafikutskottets protokoll 2018/19:27

RIKSDAGEN

TRAFIKUTSKOTTET

PROTOKOLL	UTSKOTTSSAMMANTRÄDE 2018/19:27
DATUM	2019-03-14
TID	10:00-12:00
NÄRVARANDE	Se bilaga 1

§ 1 § 2 § 3 § 4 § 5 § 6 § 7 § 8 § 9

Justering av protokoll Utskottet justerade protokoll 2018/19:26. Trafiksäkerhet (TU7) Utskottet fortsatte behandlingen av motioner. Utskottet justerade betänkande 2018/19:TU7. S-, M-, SD-, C-, V-, KD-, L- och MP-ledamöterna anmälde reservationer. V-ledamoten anmälde ett särskilt yttrande. Information om tillsyn och kontroll inom yrkestrafiken Sektionschef Markus Edsbagge och branschansvarig Mikael Kyller från Transportstyrelsen, poliskommissarie Erling Andersson från Polismyndigheten och koordinator Ludvig von Zeipel och samordnare Susanna Bengtsson från Skatteverket informerade om tillsyn och kontroll av regelefterlevnad inom yrkestrafiken. Infrastruktur (TU5) Utskottet fortsatte beredningen av skrivelser 2017/18:278, 2018/19:23, 2018/19:31 och motioner. Ärendet bordlades. Förslag om utskottsinitiativ om att kriminalisera manipulationen av mätarställningen i fordon V-ledamoten föreslog ett utskottsinitiativ om att kriminalisera manipulationen av mätarställningen i fordon enligt bilaga 2. Utskottet beslutade att påbörja ett beredningsarbete med anledning av det bilagda förslaget. Utskottet beslutade att bjuda in statsrådet Tomas Eneroth och representanter från Transportstyrelsen etc. inom ramen för behandlingen av förslaget om utskottsinitiativ. Denna paragraf justerades omedelbart. Forskningsöversikt om mobilitet på landsbygden Utskottet beslutade att genomföra en forskningsöversikt om mobilitet på landsbygden baserat på det upplägg som tagits fram av utskottets arbetsgrupp för forskningsfrågor. Denna paragraf justerades omedelbart. Inkomna skrivelser Anmäldes till utskottet inkomna skrivelser enligt bilaga 3. Övriga frågor Anmäldes till protokollet att ledamöter från utskottet deltog i ett besök på Riksrevisionen den 12 mars 2019. Underströks på förekommen anledning att media inte utan utskottets medgivande ska få tillträde till sessionssalen inför ett utskottssammanträde för att fotografera/filma. Regeringskansliets promemoria (dnr: 1852-2018/19) med kompletterande information till trafikutskottet om beredskapsarbetet på transportområdet med anledning av brexit lades till handlingarna. Nästa sammanträde Tisdagen den 26 mars 2019 kl. 11.00. Vid protokollet Justeras den 26 mars 2019 Jens Holm

TRAFIKUTSKOTTET	NÄRVAROFÖRTECKNING				Bilaga 1 till protokoll 2018/19:27
	§ 1	§ 2	§ 3-5	§ 6-9
LEDAMÖTER
Jens Holm (V), ordf.	X	X	X	X
Anders Åkesson (C), förste vice ordf	X	O	X	X
Magnus Jacobsson (KD) andre vice ordf	X	X	X	X
Anna-Caren Sätherberg (S) tredje vice ordf	X	X	X	X
Jessika Roswall (M)	X	X	X	X
Jasenko Omanovic (S)	X	X	X	X
Sten Bergheden (M)	X	X	X	X
Jimmy Ståhl (SD)	X	X	X	X
Teres Lindberg (S)	X	X	X	X
Anders Hansson (M)	X	X	X	X
Thomas Morell (SD)	X	X	X	X
Johan Büser (S)	X	X	X	X
Elin Gustafsson (S)	X	X	X	X
Helena Gellerman (L)	X	X	X	X
Patrik Jönsson (SD)	X	X	X	X
Emma Berginger (MP)	X	X	X	X
Åsa Coenraads (M)	X	X	X	X
SUPPLEANTER
Denis Begic (S)
Sofia Westergren (M)
Gunilla Carlsson (S)
Boriana Åberg (M)
Caroline Nordengrip (SD)
Per-Arne Håkansson (S)
Mikael Larsson (C)	O	X	O
Jessica Thunander (V)	O	O	O	O
John Weinerhall (M)
Ann-Christine From Utterstedt (SD)
Mikael Dahlqvist (S)
Kjell-Arne Ottosson (KD)
Carina Ödebrink (S)
Arman Teimouri (L)
Maria Arnholm (L)
Jörgen Grubb (SD)
Lorentz Tovatt (MP)
Betty Malmberg (M)
Robert Hannah (L)
Mats Persson (L)
Yasmine Eriksson (SD)
Staffan Eklöf (SD)
Daniel Bäckström (C)
Vasiliki Tsouplaki (V)
Hampus Hagman (KD)
Magnus Oscarsson (KD)
Maria Gardfjell (MP)

TRAFIKUTSKOTTET 2019-03-14 Bilaga 2 till protokoll

2018/19:27

2019-03-12

Förslag till utskottsinitiativ

Från Jens Holm (V)

Kriminalisera manipulation av mätarställningen i fordon

Massmedia har tidigare i år avslöjat att mätarställningen i tusentals bilar i Sverige har manipulerats. Det beskrivs som att man helt lagligt kan manipulera mätarställningen och att denna felaktiga siffra sedan hamnar i Transportstyrelsens databas. Genom att backa tillbaka vägmätaren i fordonet kan bilen framstå som att ha kört färre mil och rendera ett högre andrahandsvärde vid försäljning. Köparen av en bil med manipulerad vägmätare blir lurad, men det är vid sidan av en konsumentfråga också en miljö- och säkerhetsfråga om vi har tusentals bilar som gått många fler mil än vad som officiellt uppges.

I dagsläget är det inte olagligt att ändra mätarställningen i en bil i Sverige. I flera andra länder är det olagligt. Diskussioner har förts inom EU att göra det olagligt att manipulera vägmätare i fordon, men än så länge har inget hänt på området.

Nuvarande svensk lagstiftning innebär att det är lagligt att manipulera mätarställningen på ett fordon och att det blir straffbart först om man i samband med ett ägarbyte inte upplyser köparen om att det skett en manipulation. I flera andra länder inom EU (Tyskland, Irland, Nederländerna och Belgien) är det i dag olagligt att manipulera mätarhuset på ett fordon. I dessa länder har man därtill infört ett kontrollsystem där ägaren av en bil får ett certifikat till sitt mätarhus om att gällande vägmätarställning är korrekt. Intresseorganisationen Motormännen uppskattar att omkring 10 procent av den svenska bilmarknaden i dag har ett mätarhus som är manipulerat. Om det stämmer rör det sig om långt fler än de 114 000 bilar och 25 000 lastbilar med manipulerade mätare som massmedia har rapporterat om.

Infrastrukturminister Tomas Eneroth har svarat på tre skriftliga frågor i ämnet där han understrukit vikten av att kunna lita på den information som finns i offentliga register, men han har inte aviserat ytterligare åtgärder än att han förväntar sig att våra myndigheter tittar på frågan med manipulerade vägmätare. Därutöver har statliga Bilprovningen aviserat att de ska kontrollera kilometerställningen noggrannare vid kontrollbesiktningar för att stävja fusk med mätarna. Det är bra, men det löser inte grundproblemet, nämligen att det inte är kriminaliserat att manipulera mätarställningen i ett fordon i Sverige.

Vi yrkar på att regeringen omgående återkommer till riksdagen med ett lagförslag som kriminaliserar manipulation av mätarställningen i fordon.

TRAFIKUTSKOTTET 2019-03-14 Bilaga 3 till protokoll

2018/19:27

Skrivelse angående körkortslag (1998:488)
dnr: 1855-2018/19 från privatperson