utbyggnad av tvärleden
Svar på skriftlig fråga 2005/06:1364 besvarad av Ulrica Messing
- Anmäld:
- 2006-04-05
- Inlämnad:
- 2006-04-05
- Fördröjd
- Ärendet var fördröjt
- Besvarad:
- 2006-04-26
- Svar anmält:
- 2006-04-26
den 26 april
Svar på fråga 2005/06:1364 om utbyggnad av tvärleden
Statsrådet Ulrica Messing
Christer Nylander har frågat mig vilka åtgärder jag avser att vidta för att påskynda utbyggnaden av tvärledens skånska del.
Regeringen konstaterade i samband med granskningen av förslagen till länsplaner för regional transportinfrastruktur för perioden 2004@2015 att åtgärder på tvärleden i Blekinge, Skåne, Kronobergs och Hallands län på ett positivt sätt bidrar till uppfyllelsen av de transportpolitiska målen. Därför beslutade regeringen att åtgärderna på tvärleden skulle genomföras i enlighet med planförslagen för respektive län. I Kronobergs län avser detta åtgärder på väg 117, 571 förbi Markaryd samt på tvärleden Markaryd@Osby, i Blekinge län åtgärder på väg 121 Vilshult@länsgränsen till Skåne län, i Skåne län åtgärder på väg 1950 Markaryd@Osby, i Hallands län åtgärder på väg 117 Daggarp@Tjärby@Skogaby, på väg 117 Kistinge@Trönninge, på väg 117 delen förbi Trönninge samt på väg 117 Trönninge@Daggarp.
Utbyggnaden av väg 117, 571 förbi Markaryd pågår just nu. Senare i år har Vägverket för avsikt att påbörja utbyggnaden av väg 117 Daggarp@Tjärby@Skogaby och nästa år väg 121 Vilshult@länsgränsen. Utbyggnaden av delen mellan Markaryd och Osby ska enligt de fastställda länsplanerna påbörjas 2008.
Det är Vägverkets uppgift att utifrån tilldelade medel genomföra investeringarna i länsplanerna i prioritetsordning. Uppgiften för regering och riksdag är att tillse att Vägverket får tillräckligt med anslag för att genomföra planerna.
Skriftlig fråga 2005/06:1364 av Nylander, Christer (fp) (korrekturläst 2006-04-26)
den 5 april
Fråga 2005/06:1364 av Christer Nylander (fp) till statsrådet Ulrica Messing (s)
Utbyggnad av tvärleden
Tvärleden som förbinder Karlshamn med Halmstad och västkusten är viktig för jobb och tillväxt i Blekinge, Skåne och Småland. Volvo med 2 600 anställda i Olofström bedömer till exempel en god förbindelse med västkusten som avgörande för framtida konkurrenskraft. Nibe med 900 anställda i Markaryd och Osby gör samma bedömning.
Även för övriga delar av nordöstra Skåne är en utbyggnad av tvärleden avgörande. Efter Scanias flytt från Sibbhult krävs nya krafttag för att stärka nordöstra delen av Skåne. Tvärledens skånska dragning går från Olofström via Östra Göinge och Osby till Markaryd. Delar av denna sträckning blir enligt nuvarande planer inte klara förrän 2015. Detta försämrar delregionens möjligheter att lyfta sig efter den senaste tidens tunga bakslag.
Vilka åtgärder avser statsrådet att vidta för att påskynda utbyggnaden av tvärledens skånska del?
