Underhåll av infrastruktur
Svar på skriftlig fråga 2020/21:1577 besvarad av Infrastrukturminister Tomas Eneroth (S)
Svar på skriftliga frågor
Riksdagens ledamöter kan kontrollera regeringen genom att ställa skriftliga frågor till ministrarna. Ministrarna besvarar frågorna skriftligt.
Svar på fråga 2020/21:1577 av Björn Söder (SD)
Underhåll av infrastruktur
Björn Söder har frågat mig hur regeringens strategi för att lösa underhållet av det svenska vägnätet ser ut.
En god tillgänglighet i hela Sverige är nödvändig för att det ska vara möjligt att bo, leva och verka i alla delar av landet samt för att få ett Sverige som håller ihop. Regeringen beslutade under 2018 om en nationell trafikslagsövergripande plan för transportinfrastrukturen som innebär en satsning på över 700 miljarder kronor. Planen möjliggör investeringar i hela landet och medför en rekordstor satsning på vägunderhåll om totalt 164 miljarder kronor.
Regeringen har fortsatt att satsa på vägunderhållet. Efter regeringens förslag i en extra ändringsbudget i maj 2020 tillfördes ytterligare medel till underhåll av vägar i landsbygd omfattande totalt 300 miljoner kronor. Efter regeringens förslag i budgetpropositionen för 2021 har anslaget för vägunderhåll utökats med 500 miljoner kronor per år under perioden 2021–2023 där fokus är på det finmaskiga vägnätet på landsbygden. Regeringens satsningar möjliggör för Trafikverket att kunna genomföra angelägna underhållsåtgärder på hela det statliga vägnätet.
Efter många år av underinvesteringar kan jag konstatera att regeringen nu genomför satsningar som skapar förutsättningar för en hög nivå på standard på vägnätet. Satsningarna bidrar till en god tillgänglighet, hög trafiksäkerhet och även ökad sysselsättning.
Regeringen har inlett arbetet med att ta fram en ny nationell plan för utveckling av transportinfrastrukturen och avser att lägga en infrastrukturproposition till riksdagen under våren 2021. Efter riksdagsbeslut om ekonomiska ramar fortsätter arbetet med den så kallade åtgärdsplaneringen. Den innebär att de åtgärder som bör prioriteras in i den nationella planen identifieras. Beslut om ny nationell plan planeras till 2022.
Stockholm den 10 februari 2021
Tomas Eneroth
Skriftlig fråga 2020/21:1577 av Björn Söder (SD) (Besvarad 2021-02-10)
Fråga 2020/21:1577 Underhåll av infrastruktur
av Björn Söder (SD)
till Infrastrukturminister Tomas Eneroth (S)
En ny rapport från WSP, Sverige behöver renoveras, visar att trots ett skriande behov av investeringar för underhåll, renovering och utveckling av Sveriges samhällstillgångar skjuts det på framtiden. För varje år som går växer investeringsbehoven, vilket det kan resultera i stora svårigheter framöver.
Till Fplus säger Håkan Danielsson, vd på WSP Sverige, att ”vi beskriver ofta Sverige som ett väl fungerande land, men den här rapporten visar att det inte alls är sant. Vi står inför stora utmaningar som vi borde tagit tag i för längesedan och vi skjuter berg av investeringar framför oss”.
I rapporten intervjuas en rad branschorganisationer inom samhällsbyggnad, och störst är oron för vatten- och elförsörjningen. I tre av fyra kommuner i Sverige saknas det långsiktig planering för hur investeringarna i vatten- och avloppssystem ska finansieras i framtiden. Enligt branschorganisationen Svenskt Vatten finns ett investeringsbehov på 23 miljarder per år, vilket är 7 miljarder mer än dagens investeringsnivå. Elbristen leder till att etableringar och investeringar inte blir av, vilket får konsekvenser för arbetstillfällen.
En färsk rapport från Transportföretagen visar att mer än var tionde statlig väg är i mycket dåligt skick och att vägarna på flera håll i landet är direkt trafikfarliga. Tina Thorsell, samhällspolitisk chef på Transportföretagen, säger till Fplus att ”beräkningar visar att dagens underhållsskuld är 19,7 miljarder kronor”. Rapporten visar även att om inte vägunderhållet ges ökade resurser väntas skulden växa till nära 42 miljarder kronor 2030.
I en tidigare fråga (2020/21:1448) har jag tagit upp tillgången till bredband. Där har regeringen misslyckats med att nå delmålet för 2020 om att förra året skulle 95 procent ha fått tillgång till en hastighet på minst 100 megabit per sekund. Man nådde, enligt PTS, bara 84 procent.
I samband med att Miljöpartiet valde nytt språkrör i helgen skrev statsminister Stefan Löfven på sociala medier att ”våra två partier – Socialdemokraterna och Miljöpartiet – har snart i sju år lett regeringen och gjort Sverige till ett bättre land.” Det är dock nog knappast någon mer än regeringen själv som anser det. På punkt efter punkt har man misslyckats. Sverige har i stället blivit ett mycket sämre land under nuvarande regering. Den senaste rapporten visar att Sverige håller på att falla sönder.
Med anledning av detta vill jag fråga infrastrukturminister Tomas Eneroth:
Hur ser regeringens strategi ut för att lösa underhållet av det svenska vägnätet?
Intressenter
Frågeställare
Svar på skriftliga frågor
Riksdagens ledamöter kan kontrollera regeringen genom att ställa skriftliga frågor till ministrarna. Ministrarna besvarar frågorna skriftligt.