Transportstyrelsens råd om vindkraft och luftfart

Svar på skriftlig fråga 2019/20:940 besvarad av Infrastrukturminister Tomas Eneroth (S)

I2020/

00405

/TM

Infrastrukturdepartementet

Infrastrukturministern

Till riksdagen

Svar på fråga 2019/20:940 av Jens Holm (V)
Transportstyrelsens råd om vindkraft och luftfart

Jens Holm har frågat mig om jag avser att ta initiativ till att Transportstyrelsen uppdaterar sina föreskrifter och allmänna råd (TSFS 2010:155) som bland annat rör krav på utrustning med hinderbelysning vid anläggande av vindkraftsparker.

Vindkraften spelar en allt viktigare roll i det svenska energisystemet och har stor betydelse för att uppnå målet om 100 procent förnybar elproduktion till 2040. Det är därför viktigt med långsiktiga förutsättningar för vindkraften.

Enligt Transportstyrelsens föreskrifter och allmänna råd (TSFS 2010:155) om markering av föremål som kan utgöra en fara för luftfarten samt om flyghinderanmälan, krävs högintensiv belysning för samtliga hinder som är 150 meter eller högre, oavsett vilken typ av hinder det rör sig om. Detta har varit ett nationellt krav i mer än tio år.

Transportstyrelsen har nyligen sett över de nationella föreskrifterna om markering av föremål som kan utgöra en fara för luftfarten. Förslaget till ändringar har varit ute på remiss två gånger under 2019. Myndighetens samlade bedömning är, precis som tidigare, att det ur ett flygsäkerhetsperspektiv är motiverat att ha kvar kravet på högintensiva ljus på samtliga hinder som är 150 meter eller högre.

Högintensivt ljus ger en större framförhållning för piloten, vilket är viktigt inte minst för helikoptertrafik, räddningsinsatser och militär luftfart som kan befinna sig på låg höjd.

Regeringen planerar därför i dagsläget inte att vidta några åtgärder.

Stockholm den 18 februari 2020

Tomas Eneroth