Trafikverkets ansvar vid anläggningar
Svar på skriftlig fråga 2023/24:723 besvarad av Statsrådet Andreas Carlson (KD)
Svar på skriftliga frågor
Riksdagens ledamöter kan kontrollera regeringen genom att ställa skriftliga frågor till ministrarna. Ministrarna besvarar frågorna skriftligt.
Svar på fråga 2023/24:723 Trafikverkets ansvar vid anläggningar
till Statsrådet Andreas Carlson (KD)
Svar på fråga 2023/24:723 av Sanna Backeskog (S)
Trafikverkets ansvar vid anläggningar
Sanna Backeskog har frågat mig vilka åtgärder jag avser att vidta för att se över Trafikverkets grundläggande ansvar vid etablering av olika trafiklösningar i kommuner och regioner.
Trafikverket ansvarar för planläggningen av åtgärder i den statliga transportinfrastrukturen. Den trafikala lösning i den statliga transportinfrastrukturen som myndigheten föreslår för att lösa en trafiksituation brukar betecknas som ett grundutförande. Vad som avses med grundutföranden är ytterst en fråga för Trafikverket att definiera och ta ställning till i varje enskilt fall. Utgångspunkten bör vara att grundutföranden ska vara ändamålsenliga och väl avvägda trafiklösningar, sett ur ett övergripande perspektiv.
Det finns möjlighet att göra tillägg till grundutförandet om en kommun eller annan part vill ha en högre standard eller en annan utformning som anses vara utöver det statliga ansvaret. Sådana tillägg ska normalt finansieras av den aktör som önskat förbättringar och anpassningar. Det är Trafikverket som utvärderar och godkänner sådana tillägg.
Regeringen bedömer att detta är ett ändamålsenligt förfarande och att medfinansiering av statlig transportinfrastruktur genom bidrag från kommuner, regioner och företag kan vara ett bra sätt att åstadkomma effektiva lösningar i transportsystemet.
Stockholm den 20 mars 2024
Andreas Carlson
Skriftlig fråga 2023/24:723 av Sanna Backeskog (S) (Besvarad 2024-03-20)
Fråga 2023/24:723 Trafikverkets ansvar vid anläggningar
av Sanna Backeskog (S)
till Statsrådet Andreas Carlson (KD)
Trafikverkets grundläggande ansvar vid anläggning av olika trafiklösningar som exempelvis järnvägsstationer, järnvägsvägsspår eller större transportstråk sträcker sig endast till verksamhetens kärnfunktioner. För att dessa trafiklösningar ska fungera fullt ut krävs däremot oftast anläggningar som kommunala gång- och cykelvägar, anslutande kommunala vägar, bussterminaler med mera.
Om kommunen önskar ett tillägg, genom annan lösning eller högre standard, på den anläggning som Trafikverket föreslår i sitt grundutförande medför det också ett krav på medfinansiering, oavsett om anläggningen blir billigare eller dyrare än Trafikverkets grundutförande. Detta kan vara svårt för många kommuner, som redan kämpar med en väldigt tuff ekonomi, att leva upp till. Gävle kommun är ett exempel på en kommun som påverkas stort av dessa begränsningar.
Risken är att begreppet ”grundutförande” blir alltför otydligt och ojämlikt. Risken är också att större kommuner med mer resurser och bättre förutsättningar att förhandla förfördelas. För att beakta de mindre aktörerna och deras lokala behov måste regeringen se över Trafikverkets grundläggande ansvar vid etablering av trafiklösningar i kommuner.
Med anledning av det anförda vill jag ställa följande fråga till statsrådet Andreas Carlson:
Vilka åtgärder avser statsrådet att vidta för att se över Trafikverkets grundläggande ansvar vid etablering av olika trafiklösningar i kommuner och regioner?
Intressenter
Frågeställare
Besvarad av
Svar på skriftliga frågor
Riksdagens ledamöter kan kontrollera regeringen genom att ställa skriftliga frågor till ministrarna. Ministrarna besvarar frågorna skriftligt.