Trafiksituationen på E6

Svar på skriftlig fråga 2017/18:114 besvarad av Statsrådet Tomas Eneroth (S)

Dnr N2017/06366/TIF

Näringsdepartementet

Infrastrukturministern

Till riksdagen

Svar på fråga 2017/18:114 av Niklas Karlsson (S) Trafiksituationen på E6

Niklas Karlsson har frågat mig hur jag ser på förslaget att styra godstrafik från väg till järnväg på liknande sätt som redan görs i till exempel Tyskland och Danmark.

I regeringens arbete med den pågående planeringsprocessen för transportinfrastrukturen är överflyttning av godstransporter från väg till järnväg och sjöfart en viktig fråga, inte minst ur ett klimatperspektiv. Regeringen angav i infrastrukturpropositionen (prop. 2016/17:21) ambitionen att främja överflyttning av långväga gods från väg till järnväg och sjöfart. Kapaciteten i transportsystemet, inte minst när det gäller järnvägen behöver fortsatt förstärkas. Sjöfarten spelar också en viktig roll för näringslivets transporter. Effektiva, hållbara och kapacitetsstarka godstransporter är en prioriterad fråga för regeringen.

Den 23 mars 2017 beslutade regeringen om direktiv till Trafikverket om att ta fram ett förslag till en nationell trafikslagsövergripande plan för utveckling av transportsystemet för perioden 2018–2029. I direktiven gav regeringen Trafikverket i uppdrag att redovisa en tydlig och motiverad beskrivning av vilka åtgärder som är samhällsekonomiskt effektiva för att åstadkomma en överflyttning av gods från väg till järnväg och sjöfart.

Den 31 augusti 2017 överlämnade Trafikverket sitt förslag till ny nationell trafikslagsövergripande plan för perioden 2018–2029 till regeringen. Förslaget har nu gått ut på en bred remiss och kommer att beredas på sedvanligt sätt inom Regeringskansliet. Hur den slutliga planen kommer att se ut tar regeringen beslut om under våren 2018.

Regeringen har under 2017 påbörjat ett arbete med att ta fram en nationell godstransportstrategi, som ska ge en sammanfattande bild av nuläget och tydliggöra övergripande inriktningar för gods- och logistikområdet. Syftet är att bidra till att de transportpolitiska målen nås, stärka näringslivets konkurrenskraft, samt främja en överflyttning av godstransporter från väg till järnväg och sjöfart. Regeringen avser att presentera strategin under det första halvåret 2018. Regeringen har även i budgetpropositionen för 2016 avsatt resurser för att införa en miljökompensation för godstransport på järnväg.

Sammantaget ser jag därför mycket positivt på det arbete som nu genomförs för att skapa effektiva, hållbara och kapacitetsstarka godstransporter.

Stockholm den 24 oktober 2017

Tomas Eneroth