Sveriges ansökningar från EU:s infrastrukturfond
Svar på skriftlig fråga 2020/21:1322 besvarad av Infrastrukturminister Tomas Eneroth (S)
- Start
- Svar på skriftlig fråga är ännu inte publicerad
Svar på fråga 2020/21:1322 av Jimmy Ståhl (SD)
Sveriges ansökningar från EU:s infrastrukturfond
Jimmy Ståhl har frågat mig angående hur Sverige utnyttjar EU:s infrastrukturfond.
Det transeuropeiska transportnätet (TEN-T) är ett trafikslagsövergripande nätverk inom EU och angränsande länder. Sverige ligger väl till för att uppfylla de åtaganden som vi har förbundit oss till vad gäller färdigställande av nätverken till år 2030 (stomnätet) och 2050 (övergripande nätet). Till stöd för genomförande av nätverket finns det finansiella instrumentet Fonden för ett sammanlänkat Europa, FSE (Connecting Europe Facility – CEF). Vid ansökningar om medfinansiering bedöms bl.a. hur högt det gemensamma EU-värde är som projekten bidrar med.
Marknadsföring av utlysningar och handläggning av ansökningar sker i huvudsak genom ett av Trafikverket särskilt upprättat kansli. Modellen har varit framgångsrik och såväl EU som ett flertal andra länder har varit intresserade av upplägget. Ett kvitto på detta är att Sverige för närvarande har partners i närmare 70 av de strax över 600 öppna projekt som har medgivits medfinansiering genom fonden. Att göra en jämförelse med ett enskilt medlemsland som Jimmy Ståhl gör är i grunden missvisande, men en intressant iakttagelse trots det är att Danmark i jämförelse har partners i omkring 35 projekt. Jag gläds med Danmark men konstaterar samtidigt att tilldelningen av medel från EU till det dansk-tyska tunnelbygget under Fehmarn Bält står för den klart största delen av de medel som danska partners fått ta del av de senaste åren. I det sammanhanget får vi inte glömma bort att tunnelbygget under Fehmarn Bält också är ett betydelsefullt projekt för Sveriges tillgång till kontinenten och övriga medlemsstater. Fehmarn Bält är ett bra exempel på hur ett projekt kan bidra till att knyta ihop Europa och det är noterbart att Jimmy Ståhl ser de många fördelar som ett EU medlemskap för med sig.
Det är viktigt att klargöra att det inte är Sverige som medlemsland utan enskilda projekt som står bakom ansökningar till Fonden för ett sammanlänkat Europa, men att regeringen efter förslag från Trafikverket och deras granskning tillstyrker dessa.
Stockholm den 27 januari 2021
Tomas Eneroth
