Stöd till regionala flygplatser

Svar på skriftlig fråga 2019/20:1747 besvarad av Infrastrukturminister Tomas Eneroth (S)

Svar på skriftliga frågor

Riksdagens ledamöter kan kontrollera regeringen genom att ställa skriftliga frågor till ministrarna. Ministrarna besvarar frågorna skriftligt.

DOCX


I2020/01872/TP I2020/01916/TP I2020/01917/TP I2020/01932/TP

Infrastrukturdepartementet

Infrastrukturministern

Till riksdagen


Svar på fråga 2019/20:1698 av Hans Wallmark (M)
Stöd till flygplatsen i Ängelholm, fråga 2019/20:1742 av Hans Wallmark (M) Stöd till landets flygplatser, fråga 2019/20:1747 av Björn Söder (SD) Stöd till regionala flygplatser, fråga 2019/20:1773 av Boriana Åberg (M) Stöd till flygplatsen Ängelholm-Helsingborg

Hans Wallmark har frågat mig om jag och regeringen har för avsikt att direkt ge någon form av riktat stöd till flygplatsen i Ängelholm. Hans Wallmark har även frågat mig om det finns några planer från min sida att komplettera beslutet om stöd till landets flygplatser. Björn Söder har frågat om jag avser att säkerställa att samtliga av de drabbade regionala flygplatserna får ta del av stöd. Boriana Åberg har frågat vilka åtgärder jag tänker vidta för att stödet ska fördelas till alla regionala flygplatser som är hårt drabbade av krisen och inte bara till flygplatser som tidigare varit mottagare av statligt stöd

Jag väljer att besvara de fyra frågorna i ett sammanhang.

Spridningen av coronaviruset som orsakar sjukdomen covid-19 har inneburit kraftigt reducerad flygtrafik. Detta är en tydlig konsekvens av att smittspridningen ska minska i samhället. Som en följd av detta har också ekonomin för flygplatserna i Sverige påverkats.

Riksdagen har efter förslag från regeringen höjt det generella statsbidraget till kommuner och regioner med 26 miljarder kronor för 2020, varav 12,5 miljarder kronor utgör ett permanent tillskott. Kommunerna kan bland annat använda dessa medel till sina flygplatser. Enligt förordningen (1997:263) om länsplaner för regional transportinfrastruktur kan länsplanerna omfatta bidrag för icke-statliga flygplatser, som bedöms vara strategiskt viktiga för regionen. Det är respektive region som gör en sådan bedömning.

Regeringen har den 15 juni, i extra ändringsbudget för 2020 – Ersättning till riskgrupper, kapitalinsatser i statligt ägda företag och andra åtgärder med anledning coronaviruset (prop. 2019/20:187), föreslagit att ett tillfälligt statligt driftsstöd om 100 miljoner kronor ska kunna ges under 2020 till regionala flygplatser. Den extra kompensation till regionala flygplatser – som riksdagen ställt sig bakom – utgår från de statsbidrag som kommuner erhöll 2019 för att täcka driftsunderskott.

Ägare av såväl icke statliga flygplatser som statliga flygplatser har även möjlighet att använda sig av generella statliga åtgärder med anledning av det nya coronaviruset, t.ex. statligt stöd vid korttidspermitteringar.

Sverige är ett land med långa avstånd och som är glest befolkat. Det innebär att flyget har en viktig roll i transportsystemet när det gäller resor och transporter över långa avstånd. Samtidigt har flyget en betydande miljö- och klimatpåverkan som ska minska. Flyget, liksom övriga trafikslag, ska bidra till målet om att Sverige ska bli världens första fossilfria välfärdsland. Flyget är en del av transportsystemet vilket innebär att flyget måste utvecklas i samverkan med övriga trafikslag för att skapa ett effektivt och hållbart transportsystem.

Regeringen har gjort extrainsatser ekonomiskt för att hjälpa de regionala flygplatserna när pandemin har resulterat i att i princip allt flyg har stått stilla. Jag följer den fortsatta utvecklingen noga.

Stockholm den 15 juli 2020

Tomas Eneroth

Skriftlig fråga 2019/20:1747 av Björn Söder (SD) (Besvarad 2020-07-15)

Fråga 2019/20:1747 Stöd till regionala flygplatser

av Björn Söder (SD)

till Infrastrukturminister Tomas Eneroth (S)

 

Pandemin har slagit hårt mot landets regionala flygplatser. I tidigare svar på frågor kring vad regeringen avser att göra för att stötta landets regionala flygplatser har infrastrukturministern pekat på generella satsningar som regeringen gjort till kommunsektorn och att de icke-statliga regionala flygplatserna årligen får ca 103 miljoner kronor i statligt driftsbidrag. Likaså påpekar statsrådet att jourberedskap vid beredskapsflygplatser finansieras av staten och att enligt förordningen (1997:263) om länsplaner för regional transportinfrastruktur kan länsplanerna omfatta bidrag för icke-statliga flygplatser, inklusive privatägda flygplatser, som bedöms vara strategiskt viktiga för regionen.

Ett problem med de aviserade 103 miljonerna är att bara vissa flygplatser, 22 av 32, får ta del av stödet. Övriga får ingenting trots att de också är drabbade av pandemin. 

Enligt Sveriges regionala flygplatser (SRF) blir flygplatserna i Örebro, Västerås, Norrköping, Linköping, Ängelholm, Sälen, Eskilstuna, Skövde, Säve och Ljungbyhed utan stöd. De 4 sista hade ingen reguljärtrafik när krisen slog till och är därmed inte lika drabbade. Men de första 6 lider nu i precis lika stor utsträckning som de 22 andra flygplatser som är berättigade till stöd.

Med anledning av detta vill jag fråga infrastrukturminister Tomas Eneroth:

 

Avser ministern att säkerställa att samtliga av de drabbade regionala flygplatserna får ta del av stöd?

Svar på skriftliga frågor

Riksdagens ledamöter kan kontrollera regeringen genom att ställa skriftliga frågor till ministrarna. Ministrarna besvarar frågorna skriftligt.