Sjösäkerhetstillsyn för pråmar
Svar på skriftlig fråga 2020/21:1881 besvarad av Infrastrukturminister Tomas Eneroth (S)
- Start
- Svar på skriftlig fråga är ännu inte publicerad
Svar på fråga 2020/21:1881 av Anders Hansson (M)
Sjösäkerhetstillsyn för pråmar
Anders Hansson har frågat mig om jag kommer ta initiativ till en översyn av nuvarande tillsynssystem gällande sjösäkerhet på pråmar i enlighet med Statens haverikommissions, Transportstyrelsens och Kustbevakningens tidigare angivna rekommendationer och när i tid man då kan räkna med att detta sker.
Jag vill börja med att djupt beklaga den olycka som inträffade med fartyget Margrethe Fighter i Trelleborgs hamn och som Anders Hansson skriver får nu utredningen av den utföras enligt gängse normer.
Margrethe Fighter är danskregistrerad med egen framdrivning och styrförmåga. I Sverige hade hon definierats som fartyg, varit registreringspliktigt och därmed också omfattats av tillsyn av Transportstyrelsen. Men frågan om en förbättrad tillsyn av pråmar utan egen framdrivning och styrförmåga är angelägen och har också tidigare uppmärksammats. Regeringen tog initiativ till en utredning som sedan genomfördes av Stockholms universitet. I promemorian ”Regelförenkling för sjöfarten” föreslår universitetet bl.a. att ett register för pråmar och flytande utrustning som används för sjöfart, men som inte utgör fartyg, ska införas i syfte att säkerställa en effektiv sjösäkerhetstillsyn. Promemorian har varit ute på remiss och beredning av den pågår.
Stockholm den 3 mars 2021
Tomas Eneroth
