Reglering på säkerhetsskyddsområdet
Svar på skriftlig fråga 2021/22:1159 besvarad av Justitie- och inrikesminister Morgan Johansson (S)
Svar på skriftliga frågor
Riksdagens ledamöter kan kontrollera regeringen genom att ställa skriftliga frågor till ministrarna. Ministrarna besvarar frågorna skriftligt.
Svar på fråga 2021/22:1159 av Markus Wiechel (SD)
Reglering på säkerhetsskyddsområdet
Markus Wiechel har frågat mig om jag anser att rådande regelverk på säkerhetsskyddsområdet är tillräckligt eller om det kan förväntas nya förslag mot bakgrund av upphandlingen på Arlanda.
Regeringen har under de senaste åren tagit fram omfattande ny reglering på säkerhetsskyddsområdet som både moderniserat och förstärkt regelverket. I april 2019 trädde en ny säkerhetsskyddslag i kraft. Ytterligare skärpningar har därefter genomförts och de senaste ändringarna trädde i kraft den 1 december 2021.
De senaste skärpningarna av lagstiftningen innebär bland annat ökade skyldigheter för den som bedriver säkerhetskänslig verksamhet att göra särskilda bedömningar och prövningar av om vissa förfaranden är lämpliga från säkerhetsskyddssynpunkt. Det kan exempelvis gälla vid upphandlingar. I vissa fall finns krav på samråd med tillsynsmyndigheten innan sådana förfaranden får inledas. Om ett förfarande är olämpligt ur säkerhetsskyddssynpunkt kan tillsynsmyndigheten besluta att det inte får genomföras och även ingripa i pågående förfaranden. Härutöver har tillsynsmyndigheterna getts nya undersökningsbefogenheter och möjligheter att besluta om vitesföreläggande och sanktionsavgift.
Verksamhetsutövare och tillsynsmyndigheter har nu att tillämpa den nya lagstiftningen som trädde i kraft i december 2021. I det aktuella ärendet är Transportstyrelsen tillsynsmyndighet. Jag kan konstatera att myndigheten har inlett ett tillsynsärende med anledning av Swedavias upphandling på Arlanda. Ett syfte med de skärpningar som regeringen genomförde av lagstiftningen i december förra året var just att ge förutsättningar för en mer aktiv tillsyn på säkerhetsskyddsområdet. Jag kommer att fortsätta följa frågan samt hur lagstiftningen tillämpas och fungerar. Om det behövs är jag beredd att överväga ytterligare initiativ på området.
Stockholm den 9 mars 2022
Morgan Johansson
Skriftlig fråga 2021/22:1159 av Markus Wiechel (SD) (Besvarad 2022-03-09)
Fråga 2021/22:1159 Reglering på säkerhetsskyddsområdet
av Markus Wiechel (SD)
till Justitie- och inrikesminister Morgan Johansson (S)
Den 23 februari återkopplade statsrådet Morgan Johansson på en fråga från undertecknad om upphandling av känslig verksamhet samt säkerheten på Arlanda. I sitt svar hänvisar statsrådet till de nya regleringar på säkerhetsskyddsområdet som regeringen tagit fram dels i form av en ny säkerhetsskyddslag i kraft från april 2019, dels genom de skärpningar av säkerskyddslagstiftningen som genomfördes i december 2021.
Statsrådet anger vidare att den som bedriver säkerhetskänslig verksamhet har ett ansvar att vidta de säkerhetsskyddsåtgärder som behövs för att kunna skydda den aktuella verksamheten. I de fall detta missköts kan tillsynsmyndigheterna besluta om vitesföreläggande och sanktionsavgift.
Det är alldeles uppenbart att eventuella avgifter inte hjälper om fel aktör får tag på känslig information. Vidare är det alldeles uppenbart att rådande regelverk inte räcker, då företaget som använts som exempel i min fråga lyckats vinna upphandlingen på Arlanda. Det rör sig om ett bolag som redan varit svartlistat av exempelvis USA och vars utrustning redan används i över 20 domstolar i Sverige samt på en rad andra flygplatser än Arlanda.
Mot bakgrund av detta vill jag fråga justitie- och inrikesminister Morgan Johansson:
Anser ministern att rådande regelverk räcker eller kan vi förvänta oss nya förslag mot bakgrund av ovan nämnda exempel?
Intressenter
Svar på skriftliga frågor
Riksdagens ledamöter kan kontrollera regeringen genom att ställa skriftliga frågor till ministrarna. Ministrarna besvarar frågorna skriftligt.