Reduktionsplikt för bensin och diesel samt skattesänkning på biodrivmedel
Svar på skriftlig fråga 2016/17:1226 besvarad av Finansminister Magdalena Andersson (S)
Svar på skriftliga frågor
Riksdagens ledamöter kan kontrollera regeringen genom att ställa skriftliga frågor till ministrarna. Ministrarna besvarar frågorna skriftligt.
Dnr Fi2017/01799/S2 | ||
Finansdepartementet |
Finansministern |
Till riksdagen
Svar på fråga 2016/17:1226 av Jonas Jacobsson Gjörtler (M) Reduktionsplikt för bensin och diesel samt skattesänkning på biodrivmedel
Jonas Jacobsson Gjörtler har frågat samordnings- och energiministern på vilket sätt statsrådet och regeringen säkerställt att EU-kommissionen accepterar reduktionsplikten i kombination med en skattesänkning på biodrivmedel?
Arbetet inom regeringen är så fördelat att det är jag som ska svara på frågan.
Reduktionsplikten omfattas inte av EU:s statsstödsregler vilket innebär att den inte behöver godkännas av Europeiska kommissionen. I promemorian görs dock bedömningen att skattenedsättningen för höginblandade och rena biodrivmedel för tiden efter reduktionspliktens ikraftträdande behöver anmälas till Europeiska kommissionen för godkännande enligt EU:s statsstödsregler.
Förslaget som remitterats innebär att de biodrivmedel som omfattas av reduktionsplikten inte ges någon skattenedsättning. Det är alltså inte fråga om dubbla styrmedel såsom frågeställaren påstår. Mot den bakgrunden görs i promemorian bedömningen att förslaget lever upp till statsstödsreglernas krav. I dag är sista dagen för remissinstanserna att lämna synpunkter på förslaget i promemorian. Förslaget kommer att fortsätta beredas inom Regeringskansliet. Inom ramen för beredningen kommer statsstödsfrågan hanteras i dialog med Europeiska kommissionen.
Stockholm den 19 april 2017
Magdalena Andersson
Skriftlig fråga 2016/17:1226 av Jonas Jacobsson Gjörtler (M) (Besvarad 2017-04-10)
Fråga 2016/17:1226 Reduktionsplikt för bensin och diesel samt skattesänkning på biodrivmedel
av Jonas Jacobsson Gjörtler (M)
till Statsrådet Ibrahim Baylan (S)
Regeringen har aviserat att man avser att införa ett system med så kallad reduktionsplikt för bensin och diesel. Reduktionsplikten fokuserar på att minska utsläppen av klimatgaser från transporterna utan att slå mot transporterna i sig, vilket är positivt.
Statsrådet Ibrahim Baylan svarade på min fråga om förutsättningarna för reduktionsplikten (2016/17:1087) att förslaget till reduktionsplikt och den föreslagna beskattningen av de bränslen som ingår i reduktionsplikten inte utgör statligt stöd och därför inte behöver godkännas av Europeiska kommissionen.
Regeringen ämnar införa reduktionsplikten för bensin och diesel kombinerat med en skattesänkning för höginblandade och rena biodrivmedel, något som kan beröras av EU-reglerna gällande dubbla styrmedel.
Med anledning av ovanstående vill jag fråga statsrådet Ibrahim Baylan:
På vilket sätt har statsrådet och regeringen säkerställt att EU-kommissionen accepterar reduktionsplikten i kombination med en skattesänkning på biodrivmedel?
Intressenter
Frågeställare
Ställd till
Svar på skriftliga frågor
Riksdagens ledamöter kan kontrollera regeringen genom att ställa skriftliga frågor till ministrarna. Ministrarna besvarar frågorna skriftligt.