Polisiär kontroll av olaglig taxitrafik

Svar på skriftlig fråga 2020/21:2779 besvarad av Statsrådet Mikael Damberg (S)

Svar på skriftliga frågor

Riksdagens ledamöter kan kontrollera regeringen genom att ställa skriftliga frågor till ministrarna. Ministrarna besvarar frågorna skriftligt.

DOCX

Svar på fråga 2020/21: 2779 av Mattias Karlsson (M) om polisiär kontroll av olaglig taxitrafik

Mattias Karlsson har frågat mig om jag avser att ge polisen ett tydligare uppdrag att motverka olaglig taxiverksamhet.

Det ska vara tryggt att åka taxi i Sverige. Kontrollen av yrkestrafik, inklusive taxitrafik, är därför en prioriterad fråga för regeringen. Taxitrafiklagen anger att den som bedriver taxitrafik ska inneha taxitrafiktillstånd. Regelverket ställer tydliga krav på tillståndsinnehavaren om vad den ska leva upp till och som syftar till att skydda kunden, förhindra skatteundandragande och att främja sund konkurrens. För att upptäcka brister i regelefterlevnad är det viktigt att det finns effektiva kontroller som kan upptäcka de som fuskar. Regeringen har därför sett över kontrollverksamheten på yrkestrafikområdet, inklusive taxitrafik, och låtit en utredning ta fram förslag om hur kontrollen ska förbättras.

Utredningen lämnade nyligen över sitt betänkande (SOU 2021:31) till regeringen där det bland annat föreslås att den befintliga kontrollstrukturen behålls men att den utvecklas genom en tydligare styrning av de olika myndigheterna. Utredningens förlag kommer inom kort att skickas ut på remiss till berörda myndigheter och intresseorganisationer, däribland Svenska taxiförbundet. Jag ser fram emot remissinstansernas synpunkter men vill i nuläget inte föregå den fortsatta beredningen av utredningens förslag.

För att bekämpa brott mot regelverket för taxitrafik och all annan form av kriminalitet krävs en tillgänglig polis, ett starkt rättsväsende samt en ändamålsenlig lagstiftning. Här utgör utbyggnaden av Polismyndigheten en central del och regeringen genomför en historisk satsning på myndigheten.

Regeringens mål är att vi ska ha 10 000 fler polisanställda 2024 jämfört med 2016. Vid årsskiftet nådde vi historiska nivåer och det har aldrig tidigare funnits så många poliser i Sverige som nu. De kommande åren kommer ytterligare ca 5 000 poliser att anställas vilket kommer att märkas i hela Sverige.

Under de senaste fem åren har resurserna till Polismyndigheten ökat med närmare 8,6 miljarder, vilket motsvarar en ökning med nästan 40 procent. Hur resurserna ska fördelas inom myndigheten är dock en fråga för Polismyndigheten att besluta om. De har helhetsbilden och besitter den nödvändiga sakkunskapen och jag har fullt förtroende för rikspolischefens förmåga att styra verksamheten.

Regeringen kommer att fortsätta sitt hårda arbete för att bekämpa kriminaliteten i samhället och på våra vägar. Jag och regeringen följer utvecklingen och utesluter inte ytterligare åtgärder.

Stockholm den 19 maj 2021

Mikael Damberg

Skriftlig fråga 2020/21:2779 av Mattias Karlsson i Luleå (M) (Besvarad 2021-05-19)

Fråga 2020/21:2779 Polisiär kontroll av olaglig taxitrafik

av Mattias Karlsson i Luleå (M)

till Statsrådet Mikael Damberg (S)

 

Flera undersökningar visar att Sverige har stora problem med olaglig taxiverksamhet, trots skärpt lagstiftning och tidigare genomförda åtgärder för att stävja olaglig taxi. Dessvärre tycks sociala medier underlätta förmedlingen av olaglig taxi, då förmedlingen via sociala medier är svår att komma åt och lagföra. Ett av få sätt att stävja verksamheten tycks vara polisiära insatser ute i trafiken.

Redan i betänkandet Ekonomisk brottslighet inom taxinäringen, som Utredningen om taxinäringen presenterade 2004, konstaterade dåvarande Rikspolisstyrelsen att det krävs ”stora insatser från rättsväsendets sida för att beivra svarttaxiverksamheten”. Man pekade även på behovet av samverkan med bland annat Försäkringskassan och arbetslöshetskassorna. Utredningen uttryckte att det måste ”skapas en känsla inom näringen att den som bryter mot gällande bestämmelser riskerar att avslöjas och bestraffas”. Tyvärr tycks inte situationen vara sådan i dag. Om inte myndigheterna, i synnerhet polisen, ges i uppdrag att prioritera frågan kommer detta sannolikt inte att förändras.

Polisen har uppgett att frågan inte kan ges mer resurser då de inte har ett nationellt uppdrag avseende kontrollen av dessa olagliga persontransporter mot betalning. Detta leder till att samhällets arbete mot problemet bromsas. Samtliga myndigheter som förväntas samverka är nämligen beroende av det kontrollarbete som polisen behöver göra ute på fältet.

Mot bakgrund av detta vill jag fråga statsrådet Mikael Damberg:

 

Avser statsrådet att ge polisen ett tydligare uppdrag att motverka olaglig taxiverksamhet?

Svar på skriftliga frågor

Riksdagens ledamöter kan kontrollera regeringen genom att ställa skriftliga frågor till ministrarna. Ministrarna besvarar frågorna skriftligt.