Ostlänken
Svar på skriftlig fråga 2016/17:166 besvarad av Statsrådet Anna Johansson (S)
- Start
- Svar på skriftlig fråga är ännu inte publicerad
Dnr N2016/06540/TIF | ||
Näringsdepartementet |
Infrastrukturministern |
Till riksdagen
Svar på fråga 2016/17:166 av Erik Ottosson (M) Ostlänken
Erik Ottosson har frågat mig om Ostlänken kommer att förberedas för en maxhastighet på 320 km/h eller om den likt sträckan Göteborg–Borås kommer att få en lägre högsta hastighet.
Regeringen har i den infrastrukturproposition (prop. 2016/17:21) som nyligen lämnades till riksdagen uttalat som sin ambition att nya stambanor för höghastighetståg ska färdigställas så att Stockholm och Göteborg respektive Malmö bättre knyts samman med moderna och hållbara kommunikationer. Utbyggnaden av nya stambanor ska ske på ett kostnadseffektivt sätt och i en takt som ekonomin tillåter.
Ostlänken finns med i gällande nationella trafikslagsövergripande plan för perioden 2014–2025 som en första etapp av de nya stambanorna för höghastighetståg. Trafikverkets planering av Ostlänken utgår från att Ostlänken ska byggas för hastigheter upp till 320 kilometer i timmen. Denna utgångspunkt ligger också till grund för objektets utformning i Trafikverkets ansökan om tillåtlighet enligt 17 kap. miljöbalken. Denna ansökan bereds nu av regeringen.
Stockholm den 26 oktober 2016
Anna Johansson
