Olyckor med EU-trailrar
Svar på skriftlig fråga 2017/18:661 besvarad av Statsrådet Tomas Eneroth (S)
- Start
- Svar på skriftlig fråga är ännu inte publicerad
N2018/
00559/MRT
Näringsdepartementet
Infrastrukturministern
Till riksdagen
Svar på fråga 2017/18:661 av Sten Bergheden (M)
Olyckor med EU-trailrar
Sten Bergheden har frågat mig vad jag avser att göra för att minska riskerna och antalet olyckor med EU-trailrar på våra vägar.
Att förbättra trafiksäkerheten är prioriterad fråga av regeringen. Sedan millennieskiftet har antalet omkomna i vägtrafiken mer än halverats. På senare tid har dock minskningen av antalet omkomna i vägtrafikolyckor stannat av. Regeringen fattade mot den bakgrunden beslut den 1 september 2016 om inriktningsdokumntet Nystart för nollvisionen. Med utgångspunkt i nollvisionen har regeringen bland annat fattat beslut om förbud mot att hålla mobiltelefon och annan kommunikationsutrustning i handen samt remitterat ett förslag om skärpta vinterdäckskrav på tunga fordon.
Jag delar Sten Berghedens åsikt att det är angeläget att ta frågan om så kallade EU-trailers inblandning i vissa trafikolyckor på allvar. På senare tid har problem uppmärksammats avseende sådana fordonsekipage som har korta dragbilar för påhängsvagnar. EU-lagstiftning om längdbegränsningar av lastbilar innebär att dragbilar tillverkas korta för att maximera längden av transporterbart gods. Det korta axelavståndet ger sämre förutsättning att förhindra att ekipaget viker sig och försämrar longitudinell stabilitet i övrigt.
Jag är beredd att undersöka frågan vidare och att vid behov ta initiativ till att vidta åtgärder som gör att kunskaperna om EU-trailer ökar.
Stockholm den 6 februari 2018
Tomas Eneroth
