Lysekilsbanans framtid

Svar på skriftlig fråga 2020/21:916 besvarad av Infrastrukturminister Tomas Eneroth (S)

Svar på fråga 2020/21:916 av Jessica Thunander (V)
Lysekilsbanans framtid

Jessica Thunander har frågat mig om jag avser att vidta åtgärder för att det ska göras en ny utredning, utifrån målsättningar om utsläppsminskningar och om att hela Sverige ska leva, gällande nedläggningen av Lysekilsbanan.

I mitt svar på riksdagsfråga 2020/21:915 redogör jag för Jessica Thunander om regeringens satsningar på järnvägen och återupprepar därför inte det i detta svar.

Jessica Thunander framställer det i sin fråga som om Lysekilsbanan är nedlagd. Det är inte fallet, däremot så har Trafikverkets styrelse 2018 i enlighet med järnvägsförordningen (2004:526) fattat beslut om att upphöra med underhållet av banan. Beslutet grundar sig på att trafikeringen på banan var av sådan obetydlig omfattning att det inte längre var samhällsekonomiskt försvarbart att fortsatt bedriva underhåll. Enligt Trafikverket så upphörde godstrafiken 2010 och sedan dess finns det ingen ordinarie trafik på banan.

Trafikverket bedriver en ständig översyn av järnvägsnätet i syfte att anpassa det utifrån dagens och framtidens förväntade förutsättningar. Syftet är att säkerställa att de medel som finns för drift och underhåll används där de ger mest nytta för resenärer och transporter. Om det inkommer förfrågningar till Trafikverket om att återigen trafikera Lysekilsbanan och det kan antas att trafik i tillräcklig omfattning kommer att drivas på banan så kan Trafikverket ta upp frågan för nytt beslut om att återuppta underhållet.

Stockholm den 16 december 2020

Tomas Eneroth