Lynetteholmen i Öresund

Svar på skriftlig fråga 2020/21:2932 besvarad av Miljö- och klimatminister Per Bolund (MP)

Svar på fråga 2020/21:2932 av Elin Segerlind (V)
Lynetteholmen i Öresund

Elin Segerlind har frågat mig om regeringen avser att vidta åtgärder för att skydda den sårbara marina miljön i Öresund och börja förhandla med Danmark om ett stopp för byggnationen av Lynetteholmen.

Arbetet med att skydda Öresunds marina ekosystem är högt prioriterat av regeringen. Detta är en orsak till att regeringen i juli 2020 gav Länsstyrelsen i Skåne län det uppdrag som Elin Segerlind nämner, att utreda förutsättningarna för ett marint områdesskydd i Öresund. Samtidigt skrev min företrädare Isabella Lövin till Danmarks miljöminister och bjöd in till dialog. Jag har även vid ett möte i april 2021 med Danmarks miljöminister tagit upp frågan om samarbete om skydd av Öresund. Min uppfattning är att även Danmark anser att skydd av Öresunds marina ekosystem är prioriterat men att ländernas processer är något olika. Länsstyrelsen har inom regeringsuppdraget löpande kontakt med danska myndigheter.

Det är mycket viktigt att vi samarbetar med våra grannländer om sådant som på ett betydande sätt kan påverka vår gemensamma miljö. Enligt Esbokonventionen om miljökonsekvensbeskrivningar i ett gränsöverskridande sammanhang ska grannländer och allmänheten i grannländerna informeras om planerade verksamheter som kan orsaka sådan betydande miljöpåverkan som är gränsöverskridande. Precis som Elin Segerlind skriver har svenska myndigheter i sina samrådssynpunkter pekat på risker med projektet och lyft behov av komplettering av miljökonsekvensbeskrivningen.

Samrådet pågår fortfarande och svenska myndigheter har nyligen fått Danmarks bemötande av de synpunkter som överlämnades den 5 maj 2021. I samband med att Naturvårdsverket lämnade över de svenska myndigheternas synpunkter skrev jag ett brev till den danska miljöministern. I brevet underströk jag vikten av att de svenska synpunkterna beaktas, särskilt avseende hantering av muddermassor och påverkan på strömningsförhållanden, och att Folketinget inte går till beslut innan miljöeffekterna har utretts och samrådet kan anses avslutat. Danmark har därefter bjudit in mig och infrastrukturminister Tomas Eneroth till ett möte med den danska miljöministern och med transportministern för att tala om projektet och de svenska synpunkterna. Jag skulle ha deltagit i mötet igår, den 1 juni, men mötet ställdes in från dansk sida. Jag väntar därför på besked från Danmark om eventuell ny mötestid.

Stockholm den 2 juni 2021

Per Bolund