Likvärdiga förutsättningar för Sveriges flygplatser

Svar på skriftlig fråga 2020/21:1583 besvarad av Infrastrukturminister Tomas Eneroth (S)

I2021/00334 Infrastrukturdepartementet Infrastrukturministern Till riksdagen

Svar på fråga 2020/21:1583 av Ann-Sofie Lifvenhage (M)
Likvärdiga förutsättningar för Sverige flygplatser

Ann-Sofie Lifvenhage har frågat mig om jag avser att vidta åtgärder för att skapa likvärdiga förutsättningar för Sveriges tre största flygplatser att ta sig igenom krisen.

Spridningen av coronaviruset som orsakar sjukdomen covid-19 har inneburit kraftigt reducerad flygtrafik. Detta är en tydlig konsekvens av att smittspridningen ska minska i samhället. Som en följd av detta har också ekonomin för flygplatserna i Sverige påverkats.

På förslag från regeringen i proposition Moderna transporter (prop. 2005/06:160) beslutade riksdagen att syftet med ett statligt driftstöd till icke-statliga flygplatser ska vara att främja en god interregional tillgänglighet i landet i de fall tillfredsställande kollektiva transportalternativ saknas (bet. 2005/06:TU5, rskr. 2005/06:308). Beslutet innebär att de icke-statliga flygplatser från vilka restiden till centrala Stockholm understiger 2 timmar med kollektiva transportalternativ inte är berättigade till statliga driftstöd. Restiden från Skavsta Airport till centrala Stockholm med kollektiva transportalternativ understiger 2 timmar.

Efter regeringens förslag har riksdagen för 2020 tillfört 26 miljarder kronor till det generella statsbidraget till kommuner och regioner, varav 12,5 miljarder kronor är ett permanent tillskott. För år 2021 har ytterligare 10 miljarder kronor föreslagits utöver de permanenta 12,5 miljarder kronorna, dvs. totalt 22,5 miljarder kronor. För år 2022 har ytterligare 5 miljarder kronor föreslagits utöver de permanenta 12,5 miljarder kronorna, dvs. totalt 17,5 miljarder kronor. Kommunerna kan använda dessa medel, bl.a. till sina flygplatser.

Stockholm den 10 februari 2021

Tomas Eneroth