LFV:s uppsägning av nät och nättjänster
Svar på skriftlig fråga 2023/24:55 besvarad av Statsrådet Andreas Carlson (KD)
Svar på skriftliga frågor
Riksdagens ledamöter kan kontrollera regeringen genom att ställa skriftliga frågor till ministrarna. Ministrarna besvarar frågorna skriftligt.
Svar på fråga 2023/24:55 av Thomas Morell (SD)
LFV:s uppsägning av nät och nättjänster
Thomas Morell har frågat mig om jag avser att informera mig om LFV:s uppsägning av avtal för nät och nättjänster och vidta åtgärder för att de negativa konsekvenserna av en sådan uppsägning inte ska bli verklighet.
Frågan gäller tjänsteleveranser vid berörda regionala flygplatser. Flygplatsförvaltarna vid de regionala flygplatserna ansvarar för att leverera de tjänster som flygplatserna vill tillhandahålla. I det ansvaret ingår att säkerställa flygtrafiktjänst, oftast genom avtal, i något fall i egen regi. De leverantörer som flygplatsen träffar avtal med ska vara certifierade i enlighet med vad som gäller enligt EU-lagstiftning och Transportstyrelsens föreskrifter.
För de tjänster som nämns i frågan finns enligt Transportstyrelsen flera certifierade leverantörer. Transportstyrelsen har publicerat en förteckning över certifierade leverantörer på sin hemsida.
Bolaget ACR AB har enligt uppgift ett pågående ärende i fråga om certifiering för kommunikationstjänster. Hantering av certifiering av flygtrafiktjänster görs av Transportsstyrelsen.
Luftfartsverket sade i december 2022 upp sina avtal för nät och nättjänster för flygplatserna Arvidsjaur, Växjö, Trollhättan-Vänersborg, Stockholm Skavsta, Ljungbyhed, Västerås, Örebro och Kristianstad, med ett års uppsägningstid. Luftfartsverket har för berörda flygplatser förklarat att det inte längre är möjligt för verket att fortsätta leverera tjänsten enligt tidigare förutsättningar. I stället erbjuds som Thomas Morell skriver, flygplatserna att hämta motsvarvarande data vid en accesspunkt belägen på ATCC Stockholm. Vissa flygplatser har tecknat avtal om leverans vid accesspunkt.
Luftfartsverket har genom den långa uppsägningstiden givit parterna förutsättningar att hantera de nya avtalsvillkoren vad gäller Luftfartsverkets del. Enligt Transportstyrelsens bedömning är det möjligt för parterna att hantera frågan genom avtal.
Det är viktigt för hela Sverige att förutsättningarna och tillgängligheten för de regionala flygplatserna är god. Det är också viktigt att frågor som uppstår hanteras inom det system och de ansvarsförhållanden som finns på plats.
Jag kommer dock självklart att fortsätta hålla mig informerad i frågan.
Stockholm den 11 oktober 2023
Andreas Carlson
Skriftlig fråga 2023/24:55 av Thomas Morell (SD) (Besvarad 2023-10-11)
Fråga 2023/24:55 LFV:s uppsägning av nät och nättjänster
av Thomas Morell (SD)
till Statsrådet Andreas Carlson (KD)
LFV har sagt upp avtalen kring nät och nättjänster till ett antal av de regionala flygplatser där ACR bedriver ATS- och MET-tjänst och i samband med detta erbjudit flygplatserna att hämta motsvarande data vid en accesspunkt belägen på ATCC Stockholm. Uppsägningen gäller i de flesta fall från den 31 december 2023.
Denna data måste efter förändringen gå ut till flygplatserna i en nätförbindelse som flygplatserna själva etablerar/kontrollerar, eller i en nätförbindelse som en underleverantör hanterar.
Oavsett vilket måste denna nätförbindelse, enligt Transportstyrelsens tolkning, hanteras av en av Transportstyrelsen certifierad leverantör av C-tjänster.
ACR har en ansökan sedan januari 2021 om att bli en certifierad C-leverantör, vilken ligger för godkännande hos Transportstyrelsen. Bedömningen är att den inte blir godkänd i tid för att ACR ska kunna stötta med nya nätförbindelser ut till flygplatserna från ATCC Stockholm vid årsskiftet.
En övergripande flygsäkerhetsbedömning med tillhörande safety case, vilken beskriver de risker som uppstår och hur de måste hanteras för att bibehålla en hög flygsäkerhet, gör mig bekymrad. Flygsäkerheten bedöms kunna bibehållas med de aktiviteter/åtgärder som beskrivs i safety case, men kraftiga begränsningar införs för:
- Reguljär trafik (sker via slottider hos network manager i Bryssel).
- Trafik i behov av beredskapsöppethållning (på grund av arbete i reducerat läge enligt avbrottsplaner måste bemanningen utökas i grunden, vilket påverkar förmågan att hålla beredskap utanför ordinarie öppethållning).
- Allmän-/sport-/skolflyg (måste begränsas för att kunna hantera ”viktigare kommersiell och samhällsnyttig trafik).
- Försvarsmaktens övningsverksamhet i de övningssektorer som ligger inom TMA.
- Försvarsmaktens tillgång till de regionala flygplatser där ACR bedriver ATS- och MET-tjänst samt övrig övningsverksamhet.
Enligt uppgift ska Sveriges Regionala Flygplatser (SRF), Försvarsmakten och Trafikverket ha informerats om ovanstående, likaså Transportstyrelsen i muntliga dialoger.
Mot bakgrund av ovanstående vill jag ställa följande fråga till statsrådet Andreas Carlson:
Avser statsrådet att informera sig om LFV:s uppsägning av avtal för nät och nättjänster och vidta åtgärder för att de negativa konsekvenserna av en sådan uppsägning inte ska bli verklighet?
Intressenter
Frågeställare
Besvarad av
Svar på skriftliga frågor
Riksdagens ledamöter kan kontrollera regeringen genom att ställa skriftliga frågor till ministrarna. Ministrarna besvarar frågorna skriftligt.