Lantmäteriet och laddstolpar
Svar på skriftlig fråga 2024/25:1123 besvarad av Statsrådet Andreas Carlson (KD)
Svar på skriftliga frågor
Riksdagens ledamöter kan kontrollera regeringen genom att ställa skriftliga frågor till ministrarna. Ministrarna besvarar frågorna skriftligt.
Svar på fråga 2024/25:1123 Lantmäteriet och laddstolpar
till Statsrådet Andreas Carlson (KD)
Svar på fråga 2024/25:1123 av Rickard Nordin (C)
Lantmäteriet och laddstolpar
Rickard Nordin har frågat mig om jag och regeringen kommer att ta vidare Utredningen om elektrifierade transporters förslag kring samfälligheter och laddplatser och hur tidplanen i så fall ser ut.
Regeringen anser att det ska vara enkelt att ladda sitt elfordon, oavsett boendeform. Ett sätt att uppnå det är att förenkla och tydliggöra regelverket för samfälligheter. I Utredningen om elektrifierade transporters betänkande Mot en effektiv elektrifiering av transportsystemet (SOU 2024:97) som lämnades till regeringen i januari 2025 finns ett förslag till ändring i lagen (1973:1150) om förvaltning av samfälligheter. Förslaget innebär att en samfällighetsförening ska kunna besluta om att installera laddinfrastruktur även om det inte faller inom det ändamål som förutsätts i anläggningsbeslutet, dvs. det krävs inte en anläggningsförrättning hos lantmäterimyndigheten. Betänkandet har skickats ut på remiss med sista svarsdag den 14 maj 2025 och kommer därefter att beredas vidare inom Regeringskansliet.
I sammanhanget vill jag också uppmärksamma att det pågår ett uppdrag att utreda utökade möjligheter att ladda elbilar hemma (Ju 2024:D), som fokuserar på boenden i flerbostadshus. Detta uppdrag kommer att redovisas i början av juni 2025.
Stockholm den 7 maj 2025
Andreas Carlson
Skriftlig fråga 2024/25:1123 av Rickard Nordin (C) (Besvarad 2025-05-07)
Fråga 2024/25:1123 Lantmäteriet och laddstolpar
av Rickard Nordin (C)
till Statsrådet Andreas Carlson (KD)
Elektrifieringen av transportsektorn är en av de viktigaste åtgärderna för att minska våra utsläpp av klimatgaser. Den har dessutom ett stort antal positiva sidoeffekter i form av renare luft och minskat buller.
Samtidigt ser vi att ett av de största hindren mot att skaffa elbil är avsaknad av laddning i eller nära hemmet – helt enkelt på den plats där bilen står still länge. Hemmaladdning eller laddning på arbetsplatsen är helt avgörande för att hålla nere kostnaderna både för omställningen som sådan och för privatpersonens bilkostnad. På landsbygden är möjligheterna till hemmaladdning bättre, eftersom fler bor i småhus.
I städerna ser det värre ut. Där många bor i flerbostadshus och har parkering i gatuplan eller i samfälligheter är det betydligt svårare att få till laddpunkter. Just i samfälligheter har reglerna länge varit otydliga. Efter lång väntan har nu Lantmäteriet tydliggjort vad som gäller. Det behövs inte total enighet för att kunna börja installera laddstolpar, men det krävs fortfarande en ny förrättning, vilket är ytterst problematiskt, eftersom det kan kosta uppåt 100 000 kronor – en summa som i sammanhanget blir helt orimlig och inte går till något annat än Lantmäteriets handläggning. Det ger alltså inte ett enda kilo minskade utsläpp av koldioxid. För att klimatomställningen ska gå så snabbt och smidigt som möjligt behöver därför elbilsladdning främjas av Lantmäteriet i större grad, och regeringen behöver tydliggöra regelverken så att nya förrättningar inte behövs. Det är inte konstigare än att motorvärmare med enkelhet har kunnat anses ingå i behovet för parkering.
Det finns nu en färdig utredning som föreslår att detta krav ska upphöra. Än finns dock inga förslag från regeringen på att genomföra det utredningen föreslår.
Min fråga till statsrådet Andreas Carlson blir därför:
Kommer statsrådet och regeringen att ta vidare utredningens förslag kring samfälligheter och laddplatser, och hur ser i så fall tidsplanen ut?
Intressenter
Frågeställare
Besvarad av
Svar på skriftliga frågor
Riksdagens ledamöter kan kontrollera regeringen genom att ställa skriftliga frågor till ministrarna. Ministrarna besvarar frågorna skriftligt.