Kollektivtrafikutbyggnaden i Stockholm
Svar på skriftlig fråga 2025/26:6 besvarad av Infrastruktur- och bostadsminister Andreas Carlson (KD)
Svar på skriftliga frågor
Riksdagens ledamöter kan kontrollera regeringen genom att ställa skriftliga frågor till ministrarna. Ministrarna besvarar frågorna skriftligt.
Svar på fråga 2025/26:6 Kollektivtrafikutbyggnaden i Stockholm
till Infrastruktur- och bostadsminister Andreas Carlson (KD)
Svar på fråga 2025/26:6 av Mathias Tegnér (S)
Kollektivtrafikutbyggnaden i Stockholm
Mathias Tegnér har frågat mig om jag och regeringen avser att skriva under de framförhandlade avtalen om kollektivtrafikutbyggnaden i Stockholm, och om inte, när regeringen avser att återuppta förhandlingarna?
Regeringen beslutade den 13 mars 2025 att tillsätta Mattias Landgren som tillfällig ordförande i de styrelser som följer upp avtalen om kollektivtrafik och bostäder i Stockholm. Han fick också i uppdrag att till den 30 juni 2025 genomföra förhandlingar med Region Stockholm och berörda kommuner med målsättningen att kunna ingå överenskommelser om en hantering av de ökade kostnaderna, inklusive villkor för hur ytterligare eventuella kostnadsfördyringar ska hanteras.
Förhandlingen skulle även innefatta finansiering av Östlig förbindelse i Stockholm med målsättningen att en avsiktsförklaring tecknas mellan staten, regionen och berörda kommuner, som klargör förutsättningarna för genomförande och finansiering av objektet.
Det förhandlingsresultat som Mattias Landgren inkom med efter att uppdraget slutförts innehöll utkast till avtal men utkasten var inte signerade av parterna på grund av att man inte kunnat komma överens om alla delar inom tidsramen.
I huvudsak berodde det på frånvaro av dialog från Region Stockholms och Stockholms kommuns sida om avsiktsförklaring om Östlig förbindelse.
Förutsättningarna för en överenskommelse omfattade uppdragets alla tre delar och det har varit känt för alla parter från det att Mattias Landgrens uppdrag startade.
Regeringen beslutade den 18 september 2025 att tillsätta Catharina Elmsäter-Svärd som tillfällig ordförande i de styrelser som följer upp avtalen om kollektivtrafik och bostäder i Stockholm. Hon har också i uppdrag att till senast den 18 november 2025 genomföra förhandlingar med Region Stockholm och berörda kommuner med målsättningen att kunna ingå överenskommelser om en hantering av de ökade kostnaderna, inklusive villkor för hur ytterligare eventuella kostnadsfördyringar ska hanteras.
I förhandlingsuppdraget ingår också att teckna en avsiktsförklaring mellan staten, regionen och berörda kommuner, som klargör förutsättningarna för genomförande och finansiering av Östlig förbindelse.
Stockholm den 24 september 2025
Andreas Carlson
Skriftlig fråga 2025/26:6 av Mathias Tegnér (S) (Besvarad 2025-09-24)
Fråga 2025/26:6 Kollektivtrafikutbyggnaden i Stockholm
av Mathias Tegnér (S)
till Infrastruktur- och bostadsminister Andreas Carlson (KD)
Kollektivtrafiken i Stockholm är helt avgörande för att människor ska kunna ta sig till jobbet, skolan eller fritidsaktiviteter. Den är också central för att vi ska kunna bygga fler bostäder, skapa nya jobb och låta hela Sverige växa genom en stark huvudstadsregion.
Genom den så kallade Stockholmsförhandlingen och senare Sverigeförhandlingen enades staten, Region Stockholm och flera av länets kommuner om en historiskt viktig utbyggnad av tunnelbana och spårvägar. Avtalen möjliggör inte bara bättre kommunikationer utan även tiotusentals nya bostäder och arbetsplatser i Stockholmsregionen.
I juni avbröts förhandlingarna när statens förhandlingspersons mandat löpte ut, trots att färdiga tilläggsavtal låg på bordet och var godkända av samtliga parter. Dessa avtal handlade både om finansiering av fördyringar i pågående tunnelbaneutbyggnad och om fortsatt arbete med Spårväg Syd. Sedan dess har Region Stockholm och berörda kommuner upprepade gånger bett regeringen att skriva under avtalen eller återuppta förhandlingarna, utan resultat.
Konsekvenserna för vanliga stockholmare riskerar att bli kännbara. Försenad tunnelbaneutbyggnad innebär inte bara högre kostnader längre fram utan också att människor får vänta ännu längre på bostäder och arbetsplatser som planeras i anslutning till nya stationer. För Spårväg Syd riskerar utvecklingen på Södertörn att gå förlorad helt.
När infrastruktur- och bostadsministern har uttalat sig om frågan har han gjort gällande att ärendet fortfarande bereds inom Regeringskansliet. Detta trots att det då hade gått över två månader sedan hemställan om återupptagna förhandlingar skickats in.
Mot denna bakgrund vill jag fråga infrastruktur- och bostadsminister Andreas Carlson:
Avser ministern och regeringen att skriva under de framförhandlade avtalen om kollektivtrafikutbyggnaden i Stockholm, och om inte, när avser regeringen att återuppta förhandlingarna?
Intressenter
Svar på skriftliga frågor
Riksdagens ledamöter kan kontrollera regeringen genom att ställa skriftliga frågor till ministrarna. Ministrarna besvarar frågorna skriftligt.