Fortsatt trafikplikt för Höga Kusten Airport

Svar på skriftlig fråga 2025/26:597 besvarad av Infrastruktur- och bostadsminister Andreas Carlson (KD)

Svar på fråga 2025/26:597 Fortsatt trafikplikt för Höga Kusten Airport

till Infrastruktur- och bostadsminister Andreas Carlson (KD)

Svar på fråga 2025/26:597 av Peter Hedberg (S)
Fortsatt trafikplikt för Höga Kusten Airport

Peter Hedberg har frågat mig om mitt och regeringens besked fortsatt är att trafikplikten för sträckan Höga Kusten Airport–Arlanda ska vara kvar, och om regeringen är beredd att tillskjuta medel om så krävs för att säkerställa detta.

Luftfarten är en viktig del av transportsystemet. Särskilt i ett land som Sverige med långa avstånd och många glest befolkade områden är flyget viktigt för inrikes resor och har även stor betydelse för Sveriges ekonomi, konkurrenskraft och öppenhet gentemot omvärlden.

Regeringen har därför vidtagit flera viktiga åtgärder för att stärka luftfartens och flygplatsernas konkurrenskraft och förbättra förutsättningarna för god tillgänglighet med flyg.

För att ta några exempel. Flygskatten är avskaffad från den 1 juli 2025. Regeringen har beslutat att sextio myndigheter ska redovisa hur de säkerställer färdmedelsneutrala tjänsteresor. På regeringens förslag har riksdagen vid två tillfällen beslutat att sammanlagt öka det statliga bidraget till kommuner för driftstöd till icke-statliga flygplatser med över 400 procent.

En utgångspunkt för regeringen är att den regelbundna linjetrafiken inom flyget ska bedrivas på kommersiella villkor. I vissa fall är det dock inte möjligt att bedriva kommersiellt bärkraftig och regelbunden flygtrafik. Det kan i dessa situationer finnas behov av att inrätta flyglinjer med allmän trafikplikt för att säkerställa olika regioners tillgänglighet till Sveriges huvudstad. För det arbetet är Trafikverket ansvarig myndighet.

Som Peter Hedberg mycket riktigt påpekar har Trafikverket nyligen genomfört en utredning för att ge underlag för myndighetens kommande beslut om vilka flyglinjer som bör ha allmän trafikplikt och vid behov upphandlas inför att nuvarande operatörsavtal löper ut i oktober 2027. Trafikverket remitterar i sedvanlig ordning sin utredning för att inhämta synpunkter på förslaget.

Regeringen har inte fattat något annat beslut i frågan än det som Peter Hedberg hänvisar till, nämligen att inte gå vidare med flygplatsutredningens förslag i den del som berör Höga Kusten Airport.

Frågan om medel för den upphandlade trafiken är något som regeringen bedömer i det årliga arbetet med statens budget.

Stockholm den 17 mars 2026

Andreas Carlson