Försenad utbyggnad av laddstolpar
Svar på skriftlig fråga 2025/26:873 besvarad av Arbetsmarknadsminister och vikarierande klimat- och miljöminister Johan Britz (L)
Svar på fråga 2025/26:873 Försenad utbyggnad av laddstolpar
till Arbetsmarknadsminister och vikarierande klimat- och miljöminister Johan Britz (L)
Svar på fråga 2025/26:873 av Rickard Nordin (C)
Försenad utbyggnad av laddstolpar
Rickard Nordin har frågat mig om jag avser att justera regelverket så att nödvändiga investeringar för utbyggnad av laddstolpar kan genomföras utan onödiga byråkratiska förseningar.
Transportsektorn står för en tredjedel av Sveriges utsläpp och en elektrifiering av sektorn är avgörande för att vi ska nå våra klimatmål. För att vi ska lyckas med det behöver infrastrukturen finnas på plats. Vi har under mandatperioden satsat flera miljarder kronor i stöd för att möjliggöra nya laddpunkter i hela Sverige.
Ett viktigt stöd för utbyggnad av laddinfrastruktur är det så kallade Ladda bilen-stödet, som kan sökas av bostadsrättsföreningar, företag och organisationer. Enbart under 2025 beviljade Naturvårdsverket 615 miljoner kronor i stöd till 52 000 nya laddpunkter.
I december 2025 beslutade regeringen om ändringar i stödet för att skapa ytterligare incitament att påskynda elektrifieringen. Ändringarna gjordes för att bredda stödet till fler sökande och innebar bland annat att stora aktörer som fastighetsbolag kan söka stödet genom att möjliggöra för högre stödbelopp. Det är en viktig ändring för att förbättra möjligheterna till elbilsladdning för personer som bor i flerbostadshus.
För att möjliggöra en sådan ändring i linje med EU:s statsstödsregler samt för att snabba på handläggningsprocessen ställs krav på att företag och organisationer som bedriver ekonomisk verksamhet ska skicka in en ansökan innan åtgärden har påbörjats.
Naturvårdsverket har kommunicerat på sin hemsida vid flera tillfällen vad ändringen innebär för sökande.
Det är i grunden bra att företag ska söka innan projektet påbörjas. Det säkerställer att pengarna går till projekt för klimatomställningen som behöver få stöd för att komma till stånd.
Stockholm den 10 juni 2026
Johan Britz
Skriftlig fråga 2025/26:873 av Rickard Nordin (C) (Besvarad 2026-06-10)
Fråga 2025/26:873 Försenad utbyggnad av laddstolpar
av Rickard Nordin (C)
till Arbetsmarknadsminister och vikarierande klimat- och miljöminister Johan Britz (L)
I samband med att regeringen ändrade stöden för laddplatser har reglerna för företag också ändrats. Sveriges Radio har rapporterat om ett stort antal småföretagare som nu blir nekade stöd. Helt enkelt eftersom de satte igång att bygga innan de skickade in ansökan. Det missgynnar företag som vill gå före och som är driftiga och sätter igång byggnationer.
Att se så stelbent på ansökningar riskerar att försena etableringen av laddstolpar. Att tvinga företag som vill ställa om att först vänta på långsamma byråkratiska processer och beslut innan de sätter igång är onödigt krångligt. Det relevanta är att ansökan är inskickad innan man börjar. Annars riskerar man också att missa smarta synergier vid annan planerad ombyggnad. Här måste regeringen omgående ändra regelverken.
Elektrifieringen av transportsektorn är nödvändig för att Sverige ska nå sina klimatmål. Samtidigt behöver utbyggnaden av laddinfrastruktur ske i den takt som efterfrågan kräver. Om investeringar som bedöms vara nödvändiga för omställningen skjuts på framtiden i väntan på stöd riskerar både elektrifieringen och den lokala utvecklingen att bromsas. I det här fallet driver regeringens politik i helt motsatt riktning.
Mot denna bakgrund vill jag fråga arbetsmarknadsminister och vikarierande klimat- och miljöminister Johan Britz:
Avser ministern att justera regelverket så att nödvändiga investeringar kan genomföras utan onödiga byråkratiska förseningar?
