förmånsvärden för miljöbilar
Svar på skriftlig fråga 2005/06:990 besvarad av Pär Nuder
- Anmäld:
- 2006-02-10
- Fördröjd
- Ärendet var fördröjt
- Inlämnad:
- 2006-02-10
- Besvarad:
- 2006-02-22
- Svar anmält:
- 2006-02-22
den 22 februari
Svar på fråga 2005/06:990 om förmånsvärden för miljöbilar
Finansminister Pär Nuder
Jan-Evert Rådhström har frågat mig om jag avser att göra något åt att det är olika förmånsvärde på nya bilar för gas- och etanoldrift.
Från och med den 1 januari 2006 gäller en större nedsättning av förmånsvärdet för gasbilar än för etanolbilar. Motivet för detta är bland annat att gasbilar i likhet med elhybridbilar kostar betydligt mer i inköp än konventionella bilar och att gasbilar som drivs med biogas har bättre miljöprestanda än till exempel etanolbilar. Det finns också få bensinstationer som saluför biogas, vilket påverkar efterfrågan på gasbilar negativt.
Jag har därför inte för avsikt att vidta några åtgärder för att ändra bestämmelserna.
Skriftlig fråga 2005/06:990 av Rådhström, Jan-Evert (m) (korrekturläst 2006-02-22)
den 9 februari
Fråga 2005/06:990 av Jan-Evert Rådhström (m) till finansminister Pär Nuder (s)
Förmånsvärden för miljöbilar
Förmånsvärden för så kallade miljöbilar har olika skatterabatter beroende på valet av teknisk lösning. Ett exempel är skillnaden i de olika rabatterna på förmånsvärde för gas- och etanolbilar. Svensk bilindustri gör satsningar på båda dessa alternativ och arbetar för övrigt med att utveckla än bättre alternativ.
Dagens nybilskonsumenter ställer sig frågan varför staten premierar gas före etanol när det gäller sänkta förmånsvärden.
Avser statsrådet att göra något åt att det är olika förmånsvärde på nya bilar för gas- och etanoldrift?
