Dubbelspår på Västkustbanan
Svar på skriftlig fråga 2006/07:780 besvarad av Statsrådet Åsa Torstensson
- Anmäld:
- 2007-03-01
- Inlämnad:
- 2007-03-01
- Besvarad:
- 2007-03-07
- Svar anmält:
- 2007-03-12
Svar på fråga
2006/07:780 Dubbelspår på Västkustbanan
Statsrådet Åsa Torstensson
Alf Eriksson har frågat mig om jag ämnar ta några initiativ till att tidigarelägga utbyggnaden av den sista etappen av Västkustbanan genom Varberg.
Regeringen har nyligen inlett arbetet med en ny planeringsomgång för transportinfrastrukturen, som ska avse perioden 2010–2019. Som ett första steg har ett antal centrala myndigheter fått i uppdrag att utarbeta ett underlag för en kommande proposition om infrastrukturen.
När riksdagen sedan beslutat med anledning av förslagen i propositionen kommer ett skede då en mer konkret diskussion om prioritering av olika åtgärder äger rum, med aktiv medverkan av länsmyndigheter och regioner. I det sammanhanget kan utbyggnaden av sista etappen av Västkustbanan komma att prövas.
Regeringen har även gett Banverket i uppdrag att revidera den nu gällande nationella banhållningsplanen för perioden 2004–2015. Banverket ska inkomma med förslag till reviderad plan senast den 18 juni i år. Även här kan utbyggnaden av sista etappen av Västkustbanan bli föremål för diskussion.
Det är min fasta övertygelse att vi får en mer effektiv användning av statens medel genom denna sammanhållna process med regional delaktighet, jämfört med om vi hade en ordning där regeringen fattade separata beslut för varje större väg och järnväg i landet.
Skriftlig fråga 2006/07:780 av Eriksson, Alf (s) (korrekturläst 2007-03-07)
den 1 mars
Fråga
2006/07:780 Dubbelspår på Västkustbanan
av Alf Eriksson (s)
till statsrådet Åsa Torstensson (c)
Utbygganden av Västkustbanan genom Halland har pågått under mer än 15 år och är fortfarande inte färdig. Den sista delen Varberg–Hamra är ännu inte påbörjad. Det innebär att hela den stora investering som utbyggnaden innebär inte kan utnyttjas fullt ut förrän den sista delen är intakt.
Tillåtlighetsprövning av projektet sker, enligt Banverkets hemsida, just nu på Miljödepartementet och en järnvägsplan ska upprättas i år. Det innebär att läget i tillståndprövningen bör ligga så långt framme att en byggstart kan komma till stånd före den planerade starten 2010–2015.
Det senaste projektet på Västkustbanan, dubbelspår förbi Falkenberg, löper enligt uppgift snabbare är beräknat och det borde vara rationellt att flytta resurserna två mil norrut och starta Varbergsprojektet när arbetet är färdigt i Falkenberg.
Ämnar statsrådet ta några initiativ till att tidigarelägga utbyggnaden av den sista etappen av Västkustbanan genom Varberg med anledning av ovanstående?
