Dispens för taxameter

Svar på skriftlig fråga 2020/21:880 besvarad av Infrastrukturminister Tomas Eneroth (S)

Svar på fråga 2020/21:880 av Maria Malmer Stenergard (M)
Dispens för taxameter

Maria Malmer Stenergard har frågat mig om jag avser att ta initiativ för att ompröva regeringens beslut om att inte gå vidare med förslaget att tillfälligt återinföra taxameterdispensen.

Taxitrafik är en viktig del av transportsystemet. Hittills har det funnits krav på att taxifordon ska ha taxameterutrustning installerad, samtidigt som det har funnits möjlighet att få dispens om det funnits synnerliga skäl för det.

Regeringen utarbetade 2018 förslag till nya regler på taxiområdet som bland annat upphävde möjligheten att bevilja taxameterundantag. Riksdagen beslutade i enlighet med regeringens förslag i juni 2018. Moderaterna tillhörde de sju partier som röstade ja till regeringens förslag. Möjligheten till s.k. taxameterdispens avskaffas därför från den 1 januari 2021.

Det huvudsakliga syftet med att avskaffa taxameterdispensen är att förbättra Skatteverkets möjligheter att bedriva skattekontroll av taxiverksamhet. Det ingår i regeringens kontinuerliga arbete med att främja en välfungerande taximarknad som präglas av ordning och reda. Det har inte minst betydelse för att kunderna ska känna sig trygga med att använda sig av taxitjänster.

Mot bakgrund av coronapandemin och dess påverkan på branschen inkom förslag under våren på att återinföra möjligheten att meddela taxameterdispensen alternativt att dispenserna skulle förlängas. Regeringen remitterade därför i september ett förslag om en tillfällig förlängning av dispenserna. Ingen av remissinstanserna var positiva till förslaget.

Svenska Taxiförbundet skrev i sitt remissvar bland annat att "Merparten av taxiföretagen har kostnader för taxameterutrustning, medan ett fåtal hittills har kunnat få undantag och därmed minskade kostnader, vilket är en konkurrensfördel vid offentliga upphandlingar. Om möjlighet till dispens från taxameterkravet återinförs, om än med en restriktiv tillämpning, gynnas därmed ett fåtal aktörer på bekostnad av den stora merpart taxiföretag som är ålagda att uppfylla taxameterkravet och som därmed har denna kostnad."

Med lagstiftningen som träder ikraft efter årsskiftet kommer det att skapas mer ordning och reda i taxibranschen.

Stockholm den 16 december 2020

Tomas Eneroth