Beskattning av flyget
Svar på skriftlig fråga 2020/21:1758 besvarad av Finansminister Magdalena Andersson (S)
Svar på skriftliga frågor
Riksdagens ledamöter kan kontrollera regeringen genom att ställa skriftliga frågor till ministrarna. Ministrarna besvarar frågorna skriftligt.
Svar på fråga 2020/21:1758 av Jimmy Ståhl (SD)
Beskattning av flyget
Jimmy Ståhl har frågat mig om jag anser mot bakgrund av flygindustrins utveckling mot en fossilfri flotta och industrins ekonomiska situation med anledning av den pågående pandemin att det är rimligt att höja skatterna på bränslet, och vilka åtgärder jag vidtar.
Flygets stora klimatpåverkan ska minska. Regeringen anser att flyget i högre grad bör stå för kostnaderna för sin klimatpåverkan. Det är nödvändigt att alla länder får tillgång till ytterligare styrmedel för att uppnå detta. Regeringen har därför tagit en ledande internationell roll, både globalt och på EU-nivå, för att det ska bli möjligt att beskatta fossilt flygbränsle i yrkesmässig luftfart. När ett system för flygbränsleskatt finns på plats bör det ersätta dagens nationella biljettskatt på flyget.
Regeringen har presenterat kraftfulla åtgärder för att mildra effekterna av spridningen av sjukdomen covid-19. I en extra ändringsbudget för 2021 föreslog regeringen en möjlighet till förstärkt stöd vid korttidsarbete under perioden 1 december 2020–30 juni 2021. Regeringen har också lämnat förslag bl.a. om att anståndstiden för inbetalning av skatt ska kunna förlängas. När vi satsar på en återhämtning efter coronakrisen är klimatet en viktig utgångspunkt. Vi har inte råd eller tid att göra stora räddningspaket som låser in oss i fossilberoende. Regeringen fortsätter arbetet med att löpande analysera behovet av åtgärder och ersättningar och följer utvecklingen noga.
Stockholm den 17 februari 2021
Magdalena Andersson
Skriftlig fråga 2020/21:1758 av Jimmy Ståhl (SD) (Skickad 2021-02-17)
Fråga 2020/21:1758 Beskattning av flyget
av Jimmy Ståhl (SD)
till Finansminister Magdalena Andersson (S)
Flyget och resebranschen är hårt drabbade av pandemin. Flyget har mer eller mindre parkerat sina flygplan under lång tid, och de resebolag som lever på att turister flyger charter går på knäna när inkomsterna försvann över en natt. Att flyget ska ställa om och bli mer miljövänligt är en trend som är pågående, och flygindustrin arbetar ständigt med miljöförbättringar med målet att bli fossilfria. Elflyg är under produktion, och vätgas är kanske nästa bränsle som flyget kommer att nyttja för att nå miljömålen.
I Dagens industri kan man läsa att regeringen, via Tomas Eneroth, driver på EU för att höja skatterna för flygbränslet. Risken med höjda skatter på bränslet är att det ger motsatt miljöeffekt, eftersom flygindustrin då inte med samma ekonomiska kraft kan arbeta mot en omställning.
Med anledning av detta vill jag fråga finansminister Magdalena Andersson:
Anser ministern mot bakgrund av flygindustrins utveckling mot en fossilfri flotta och industrins ekonomiska situation med anledning av den pågående pandemin att det är rimligt att höja skatterna på bränslet, och vilka åtgärder vidtar ministern?
Intressenter
Frågeställare
Svar på skriftliga frågor
Riksdagens ledamöter kan kontrollera regeringen genom att ställa skriftliga frågor till ministrarna. Ministrarna besvarar frågorna skriftligt.