Behov av ökade resurser vid vägkontroller

Svar på skriftlig fråga 2021/22:282 besvarad av Statsrådet Mikael Damberg (S)

Svar på fråga 2021/22:282 av Thomas Morell (SD)
Behov av ökade resurser vid vägkontroller

Thomas Morell har frågat mig på vilka sätt jag avser att möta ökningen av cabotage.

Regeringen har låtit en utredare kartlägga och analysera den nuvarande kontrollverksamheten på yrkestrafikområdet och ta fram förslag om detta. Utredningen om effektivare kontroller av yrkestrafik på väg har lämnat över betänkandet Kontroller på väg till regeringen. Betänkandet har remitterats och bereds nu inom Regeringskansliet.

Regeringen beslutade den 28 oktober 2021 om höjda sanktionsavgifter vid otillåtna cabotagetransporter i syfte att öka regelefterlevnaden. Sanktionsavgiften höjs från 40 000 kronor till 60 000 kronor. Förordningsändringarna innebär också att det nu preciseras vad som menas med en cabotagetransport enligt EU:s godsförordning. Även beställaransvaret justeras för att göra det tydligt att en otillåten transport inte behöver vara avslutad för att beställaren ska kunna hållas ansvarig. Det här är kraftfulla förslag för att minska de illegala transporterna på våra vägar.

Polismyndigheten redovisade nyligen det uppdrag som den fick förra året att utveckla myndighetens trafikarbete, inklusive kontroller av yrkestrafiken. Antalet ärenden avseende exempelvis olaga cabotage hade förra året ökat med närmare 450 procent jämfört med 2016. Antalet ärenden förefaller fortsätta öka även i år. Det är glädjande att Polismyndigheten uppger att trafiksäkerhetsarbetet prioriteras högt i myndigheten. Det är också positivt att myndighetens kontroller av yrkestrafiken väsentligt har ökat de senaste åren. Sett till antalet genomförda kontroller ligger flera kontrollslag, t.ex. kontroll av kör- och vilotider samt flygande inspektion av nyttofordon, på en nivå som väl överstiger de åtaganden som anges i tillämpliga EU-direktiv. Det är viktigt att antalet kontroller av yrkestrafiken fortsätter att öka, så det är välkommet att myndigheten redovisar i rapporten att resursen för kontroll av yrkestrafiken kommer att utökas under de kommande åren.

För att ytterligare förbättra situationen på vägarna behövs det dessutom en tillgänglig polis. Här utgör utbyggnaden av Polismyndigheten en central del och regeringen genomför en historisk satsning på myndigheten. Målet är att från ingången av 2016 till utgången av 2024 öka antalet polisanställda med 10 000, och vid halvårsskiftet hade antalet anställda ökat med 7 000. Enligt Polismyndigheten är det möjligt att nå målet. Utbyggnaden av Polismyndigheten kommer att leda till en faktisk ambitionsökning i trafiksäkerhetsarbetet och därmed kontroller av yrkestrafiken eftersom alla poliser i yttre tjänst utför kontroller i trafiken.

Men låt mig vara tydlig. Trots tillskjutna resurser och flera pågående initiativ sträcker sig regeringens ambitioner längre vad gäller situationen på vägarna. Vi har ett ambitiöst etappmål om att antalet omkomna i trafiken ska halveras till 2030 och arbetet för en rättvis konkurrens och goda arbetsvillkor inom åkerinäringen utvecklas ständigt.

Stockholm den 3 november 2021

Mikael Damberg