Åtgärder för att minska antalet renolyckor

Svar på skriftlig fråga 2014/15:304 besvarad av Anna Johansson (S), statsråd

Dnr N2015/2458/MRT

Näringsdepartementet

Infrastrukturministern

Till riksdagen

Svar på fråga 2014/15:304 av Edward Riedl (M) Åtgärder för att minska antalet renolyckor

Edward Riedl har frågat mig vad jag avser att göra för att minska antalet renolyckor och öka säkerheten på våra vägar.

Utgångspunkten för allt trafiksäkerhetsarbete är nollvisionen, att ingen människa på sikt ska behöva dö eller skadas inom vägtrafiken. När det gäller viltolyckor har arbetet för en ökad trafiksäkerhet flera dimensioner. Exempelvis har saltanvändning, i kombination med god plogning och korta insatstider haft god effekt när det gäller att undvika halkolyckor. Samtidigt kan användning av salt ha den effekten att renar gärna uppehåller sig på vägen för att komma åt saltet. Det är därför viktigt att utvärdera de insatser som görs.

Trafikverket har ett av regeringen direkt utpekat ansvar för det förebyggande arbetet med att minska dessa olyckor på de statliga väg- och järnvägsnäten. Arbetet sker i samverkan med det Nationella Viltolycksrådet. Inom Trafikverkets region nord har en viltolycksgrupp startats, som har frekventa kontakter med rennäringen. Gruppen har påbörjat en nulägesanalys utifrån ett viltolycksperspektiv, och bland annat diskuterat åtgärder såsom tillsatser i vägsalt för att renarna inte ska vilja slicka i sig detta, diodlampor på renar, utbyggnad av viltstängsel m.m. Jag har stort förtroende för Trafikverkets och andra aktörers arbete för att minska olyckorna på våra vägar och förutsätter att effekterna av de insatser som görs analyseras. Jag har inte för avsikt att vidta några ytterligare åtgärder på området.

Stockholm den 25 mars 2015

Anna Johansson