Åtgärder för att förhindra försämringar i Gotlandstrafiken
Svar på skriftlig fråga 2025/26:919 besvarad av Infrastruktur- och bostadsminister Andreas Carlson (KD)
Svar på fråga 2025/26:919 Åtgärder för att förhindra försämringar i Gotlandstrafiken
till Infrastruktur- och bostadsminister Andreas Carlson (KD)
Svar på fråga 2025/26:919 av Malin Östh (V)
Åtgärder för att förhindra försämringar i Gotlandstrafiken
Malin Östh har frågat mig vilka konkreta åtgärder jag avser att vidta för att säkerställa att de försämringar i Gotlandstrafiken som Trafikverket varnar för inte kommer att ske i höst.
Enligt regeringens förslag i vårändringsbudgeten för 2026 har medel avsatts för ett stöd som underlättar för personer som är folkbokförda på Gotland att resa till och från Gotland (prop. 2025/26:99, bet. 2026/26:FiU21, rskr. 2025/26:353). Trafikverket har redan tidigare fått i uppdrag att förbereda för och administrera utbetalningen av stödet, och Trafikverket kommer också vara den myndighet som prövar ansökningar om stöd. Den förordning som reglerar stödet – förordningen (2026:1380) om statligt stöd till luft- och sjöfartstransporter till och från Gotland – träder i kraft den 1 juli 2026, och gäller för resor som genomförs från den 1 juli till den 31 december 2026. Det här är en satsning som gör skillnad i vardagen för alla gotlänningar som reser till och från fastlandet.
Mot bakgrund av både biljettprisfrågor och det säkerhetspolitiska läget har Trafikverket sedan tidigare ett uppdrag att utreda de långsiktiga förutsättningarna för färjetrafiken till Gotland. När det gäller medel till det anslag som finansierar bland annat Gotlandstrafiken är det en fråga som hanteras i arbetet med statsbudgeten och budgetpropositionen. Jag kan inte föregripa den processen. Regeringen är beredda att agera vid behov.
Stockholm den 2 juli 2026
Andreas Carlson
Skriftlig fråga 2025/26:919 av Malin Östh (V) (Besvarad 2026-07-02)
Fråga 2025/26:919 Åtgärder för att förhindra försämringar i Gotlandstrafiken
av Malin Östh (V)
till Infrastruktur- och bostadsminister Andreas Carlson (KD)
De senaste åren har biljettpriserna i Gotlandstrafiken stigit kraftigt. Sedan 2017 har biljettkostnaden ökat med 51 procent för passagerare och med 75 procent för fordon. Det är en prisökning som rejält överstiger den generella prisutvecklingen i samhället. Med anledning av detta har jag ställt flera skriftliga frågor till, och haft en interpellationsdebatt med, infrastrukturminister Andreas Carlson.
Efter uppvaktning från den samlade gotländska politiken och påtryckningar från civilsamhället avsatte regeringen 125 miljoner kronor i vårändringsbudgeten för 2026, i syfte att sänka kostnaderna för att ta sig till och från ön. Beskedet välkomnades av gotlänningarna, men lättnaden visade sig bli kortvarig. Trafikverket aviserade nämligen i förra veckan att Gotland riskerar att få försämrad färjetrafik redan till hösten, eftersom regeringen inte har gett Trafikverket tillräckliga budgettillskott för att täcka de höga bränslekostnaderna. För att spara in på omkostnaderna kommer färjorna att köra långsammare, och vissa turer riskerar att ställas in helt.
I riksdagsdebatten den 16 juni 2026 frågade jag därför infrastrukturminister Andreas Carlson hur regeringen tänker agera för att undvika att Gotland får en försämrad färjetrafik. Ministern svarade då att regeringen ”är förstås redo att ge ytterligare stöd om det skulle behövas”.
Det är inte rimligt att gotlänningarna ska bekosta Trafikverkets begränsade budgetutrymme. Staten ska verka för det riksdagsbeslutade målet om att alla ska ha en grundläggande tillgänglighet av god kvalitet och god användbarhet. Men trots att Gotland ska ha samma förutsättningar som övriga landet blir verkligheten en annan när en försämrad färjetrafik begränsar människors möjlighet att transportera sig.
Med anledning av detta vill jag fråga infrastruktur- och bostadsminister Andreas Carlson:
Vilka konkreta åtgärder avser ministern att vidta för att säkerställa att de försämringar i Gotlandstrafiken som Trafikverket varnar för inte kommer att ske i höst?
