Anläggningar för nykterhetskontroll
Svar på skriftlig fråga 2020/21:2094 besvarad av Infrastrukturminister Tomas Eneroth (S)
- Start
- Svar på skriftlig fråga är ännu inte publicerad
Svar på fråga 2020/21:2094 av Sofia Westergren (M) Anläggningar för nykterhetskontroll
Sofia Westergren har frågat mig om jag tar initiativ för fler alkobommar i Sveriges hamnar, och om jag i så fall avser att vidta åtgärder för att säkerställa att kommande alkobommar placeras så att de i större utsträckning når ut även till den utländska trafiken.
Trafiksäkerhet är en prioriterad fråga för regeringen och Trafikverket har sedan 2017 haft regeringens uppdrag att etablera anläggningar för nykterhetskontroll i vissa hamnar. Inom ramen för uppdraget har två typer av kontrollanläggningar utvecklats, en som innebär att hamnen ifråga genomför kontroller av den tillståndsgivna trafik som ska in på hamnens område och en som bygger på att en myndighet genomför nykterhetskontroller på trafikanter som kommer med färjan.
Anläggningen i Energiterminalen i Göteborgs hamn är ett exempel på en anläggning för egenkontroll av tillståndsgiven trafik. Upplägget är fördelaktigt eftersom det möjliggör kontroller utan att polisen måste vara på plats och kan tjäna som en förebild för andra hamnar. Parallellt med detta har utveckling pågått för att etablera anläggningar för myndighetskontroll vid färjetrafik. I januari 2020 togs en anläggning för myndighetskontroll i drift i Trelleborgs hamn.
Coronapandemin har på flera sätt kraftigt försvårat arbetet med att etablera anläggningar och påbörja kontroller under 2020. En stor del av Trafikverkets och hamnarnas diskussioner om utveckling och planering av anläggningar för nykterhetskontroller har pausats under pandemin.
Så snart smittläget tillåter förväntar jag mig att den nykterhetskontroll vid svenska hamnar som nu är etablerad kan fortsätta och utvecklas, och att arbetet givetvis bedrivs så att den även träffar den utländska trafiken.
Stockholm den 17 mars 2021
Tomas Eneroth
