Viltstängsel
Skriftlig fråga 2020/21:2133 av Birger Lahti (V)
Frågan är besvarad
Händelser
- Inlämnad
- 2021-03-10
- Överlämnad
- 2021-03-10
- Anmäld
- 2021-03-11
- Svarsdatum
- 2021-03-17
- Besvarad
- 2021-03-17
- Sista svarsdatum
- 2021-03-17
Skriftliga frågor
Riksdagens ledamöter kan kontrollera regeringen genom att ställa skriftliga frågor till ministrarna. Ministrarna besvarar frågorna skriftligt.
till Infrastrukturminister Tomas Eneroth (S)
På sträckan genom Kalix har ett flertal renar förolyckats den senaste tiden då de blivit påkörda av tåg. Det berör speciellt sträckan mellan Kalix (Vånafjärden) och Morjärv där det i dag saknas viltstängsel. Denna sträcka går genom Kalix samebys renbetesområde. Det är en hittills begränsad trafik, men trots det har det kommit rapporter om att 21 renar förolyckats under en 30-dagarsperiod.
Den 1 april ska persontrafik börja gå på sträckan med tre turer per dag, vilket innebär en ännu större risk för renägarna. Att det sätts in fler turer är något i grunden bra, men då viltstängsel fortfarande saknas innebär detta ett stort problem för samebyn.
Mot bakgrund av detta vill jag fråga infrastrukturminister Tomas Eneroth:
Hur kommer ministern att agera för att trygga renbetesområdet runt denna rälssträcka?
Svar på skriftlig fråga 2020/21:2133 besvarad av Infrastrukturminister Tomas Eneroth (S)
Svar på fråga 2020/21:2133 av Birger Lahti (V)
Viltstängsel
Birger Lahti har frågat mig hur jag kommer att agera för att trygga renbetesområdet längsmed järnvägen mellan Kalix och Morjärv där det i dag saknas viltstängsel.
Det är glädjande att konstatera att det inom kort kommer finnas möjligheter till ett utökat resande med tåg i norra Sverige. Regeringen är angelägna om att öka andel som reser klimatsmart och då är järnvägen ett bra alternativ till vägtransporter.
Viltstängsel längs med delar av järnvägen kan vara en viktig åtgärd för att hindra vilt- och renpåkörningar. Samtidigt kan det även medföra begränsningar för djuren att röra sig naturligt i sina livsmiljöer. Trafikverket bedriver därför forsknings- och utvecklingsprojekt i syfte att förbättra arbetssätt såväl som att utveckla nya metoder och verktyg som kan användas. Syftet är att bli bättre på att ta hänsyn till vilt och renar vid planering och underhåll av infrastrukturen. Det finns även väl etablerade samarbeten för att arbeta med frågor rörande vilt- och renolyckor i det Nationella Viltolycksrådet och samråd med samebyar.
Trafikverket har under 2020 genomfört flera åtgärder längsmed järnvägen i norra Sverige för att minska risken för påkörning av renar. Arbetet koncentreras till de områden där tågtrafiken är intensiv och åtgärder ger bäst effekt.
Sammantaget så kan jag konstatera att det pågår ett flertal initiativ och samarbeten för att minska antalet viltolyckor. Många avvägningar behöver göras för att åtgärder ska få effekt. Trafikverket satsar på kunskap, forskning och samverkan för att kunna göra rätt insatser.
Stockholm den 17 mars 2021
Tomas Eneroth
Intressenter
Frågeställare
Skriftliga frågor
Riksdagens ledamöter kan kontrollera regeringen genom att ställa skriftliga frågor till ministrarna. Ministrarna besvarar frågorna skriftligt.