vägtransportkostnader och skogsnäringen

Skriftlig fråga 2004/05:913 av Sellén, Birgitta (c)

den 9 februari

Fråga 2004/05:913

av Birgitta Sellén (c) till näringsminister Thomas Östros om vägtransportkostnader och skogsnäringen

Förslaget till ökad skattebelastning på transportsektorn som tagits fram av Vägtrafikskatteutredningen är oroväckande negativ för skogsnäringen i norra Sverige. I januari 2005 har Skogforsk presenterat mera preciserade beräkningar på konsekvenserna för skogsnäringen. Det är oroande för skogsnäringens, Norrlands och Sveriges framtida konkurrenskraft och överlevnadsförmåga.

Förslagen ökar överlag vägtransportkostnaderna med en tredjedel. För den svenska skogsnäringen ökar kostnaderna med ca 1,8 miljarder kronor per år genom den höjda diesel- och kilometerbeskattningen. I Norrlands inland med långa avstånd utraderas i stort skogsvärdena och den begränsade skogförädlande industrin i inlandet kan inte längre nå lönsamhet. Det sjunkande rotnettot kommer också att motverka långsiktiga produktionsstimulerande åtgärder som skogsföryngring, röjning, gallring och gödsling. Ca 6 000 årsarbeten riskerar att försvinna och skogsindustrins exportvärde kan minska med 35 miljarder kronor. Svensk skogsindustri har redan stora problem att konkurrera på världsmarknaden med sjunkande dollarvärden för prissättningen. Kraftiga inhemska kostnadsstegringar är på både kort och lång sikt förödande för skogsindustrins möjligheter att behålla sin position som Sveriges främsta intjänare av nettoexportvärden.

Vad avser ministern att vidta för åtgärder för att skogsnäringen i norra Sverige inte ska belastas med alltför höga vägtranssportkostnader och därmed påverka konkurrenskraften negativt?