vägstandarden i Norrland
Skriftlig fråga 1999/2000:313 av Skårvik, Kenth (fp)
Frågan är besvarad
Händelser
- Inlämnad
- 1999-12-01
- Anmäld
- 1999-12-07
- Besvarad
- 1999-12-08
Skriftliga frågor
Riksdagens ledamöter kan kontrollera regeringen genom att ställa skriftliga frågor till ministrarna. Ministrarna besvarar frågorna skriftligt.
den 30 november
Fråga 1999/2000:313
av Kenth Skårvik (fp) till näringsminister Björn Rosengren om vägstandarden i NorrlandAlltfler larmrapporter kommer om att vägarnas standard i Norrland försämras alltmer. De dåliga vägarna innebär t.ex. att råvarorna inte kommer fram i tid till skogsindustrierna.
Det har gått så långt att SCA nu stoppar nyinvesteringar vid sina anläggningar i Norrland på grund av det dåliga vägnätet.
Med hänvisning till det anförda skulle jag vilja ställa följande fråga till näringsministern.
Avser regeringen att snarast avsätta medel så att standarden på vägarna i Norrland kan förbättras i en sådan grad så att industrierna kan garanteras råvaruförsörjning?
Svar på skriftlig fråga 1999/2000:313 besvarad av
den 8 december
Svar på fråga 1999/2000:313 om vägstandarden i Norrland
Näringsminister Björn Rosengren
Kenth Skårvik har frågat mig om regeringen avser att snarast avsätta medel så att standarden på vägarna i Norrland kan förbättras i en sådan grad att industrierna kan garanteras råvaruförsörjning. Bakgrunden är att SCA enligt Kenth Skårvik har aviserat att man nu stoppar nyinvesteringar vid sina anläggningar i Norrland på grund av det dåliga vägnätet.
Anslaget till drift och underhåll har under senare år legat på en nivå som i stort överensstämmer med Vägverkets redovisade behov. Som en följd av detta redovisade Vägverket att man under 1998 uppfyllt målet att upprätthålla nuvarande standard på det statliga vägnätet samt att återta minst 10 % av det eftersläpande underhållet.
Den budgetsanering som genomförts under senare år har inneburit att anslagsnivån till nybyggnation av väg liksom till rekonstruktion av vägar och broar samt tjälsäkring för närvarande ligger lägre än genomsnittet i den nationella planen för vägtransportsystemet och de regionala planerna för transportinfrastruktur. Regeringen har dessutom prioriterat trafiksäkerhetsmålet och därför styrt över investeringsmedel inom Vägverkets anslag till de åtgärder som är mest effektiva ur trafiksäkerhetssynpunkt.
Trafikutskottet har behandlat regeringens förslag till budget för Vägverket år 2000. Beslut i riksdagen väntas senare denna vecka. Inom Regeringskansliet pågår för närvarande beredningen av regleringsbrevet till Vägverket för budgetåret 2000.
Gällande investeringsplaner avser perioden 1998@2007. Regeringen har för avsikt att lämna en proposition till riksdagen i vår om inriktningen av åtgärder i trafikens infrastruktur 2002@2011. För att regeringen ska få ett breddat beslutsunderlag till propositionen har länen haft i uppdrag att utarbeta ett s.k. inriktningsalternativ med de åtgärder som de bedömt har störst betydelse för regional utveckling och tillväxt i lokalt och regionalt näringsliv. Resultatet av uppdraget visar att skogslänen ser bärighetssatsningar på det regionala vägnätet som viktigt för tillväxten.
Sammantaget ligger vi på en hög nivå när det gäller drift och underhåll medan vi har en eftersläpning i förhållande till de fastställda långtidsplanerna när det gäller investeringar samt bärighet och tjälsäkring. Inför arbetet med nästa omgång investeringsplaner finns det ett beslutsunderlag som visar vilka investeringar som kan ge tillväxt i näringslivet. Detta kommer i det fortsatta arbetet att vägas mot andra transportpolitiska delmål såsom trafiksäkerhet och miljö.
Intressenter
Frågeställare
Skriftliga frågor
Riksdagens ledamöter kan kontrollera regeringen genom att ställa skriftliga frågor till ministrarna. Ministrarna besvarar frågorna skriftligt.