vägbeläggningar
Skriftlig fråga 1999/2000:220 av Flyborg, Eva (fp)
Frågan är besvarad
Händelser
- Inlämnad
- 1999-11-16
- Anmäld
- 1999-11-23
- Besvarad
- 1999-11-30
Skriftliga frågor
Riksdagens ledamöter kan kontrollera regeringen genom att ställa skriftliga frågor till ministrarna. Ministrarna besvarar frågorna skriftligt.
Fråga 1999/2000:220
av Eva Flyborg (fp) till näringsminister Björn Rosengren om vägbeläggningarEnligt uppgift har antalet olyckor fördubblats på vägar som har lagats med en asfaltstyp av sämre kvalitet än normalt. Vägverket hävdar att asfalten måste användas eftersom de anslag som verket får inte räcker till. I stället för att lägga ny asfalt använder Vägverket allt oftare en metod som kallas försegling, vilket innebär att vägen lagas med provisorisk asfalt av sämre kvalitet än den vanliga.
Speciellt allvarligt skulle det vara om beläggningen används på broar. Detta skulle vara mycket riskabelt då broar drabbas av fuktiga vägbanor i högre grad än en vanlig väg.
En undersökning utförd av TV 4 Nyheterna har kartlagt olycksfrekvensen på 100 vägsträckor de senaste två somrarna. Gemensamt för vägarna är att de har lagats med förseglingsmetoden. Under perioden skedde det 198 olyckor @ fyra människor dödades och 71 skadades. Tio slumpmässigt utvalda vägsträckor har också granskats närmare. På nio av dessa har antalet olyckor ökat, trots att trafikmängden är kvar på samma nivå som tidigare. På en väg har det skett en sexdubbling av antalet olyckor sedan den lagades med förseglingsmetoden. I genomsnitt har det skett en fördubbling.
Med hänvisning till det anförda skulle jag vilja ställa följande fråga till näringsministern:
Är regeringen beredd att vidta åtgärder så att denna typ av sämre asfalt slutar att användas?
Svar på skriftlig fråga 1999/2000:220 besvarad av näringsminister Björn Rosengren
den 1 december
Svar på fråga 1999/2000:220 om vägbeläggningar
Näringsminister Björn Rosengren
Eva Flyborg har frågat mig om regeringen är beredd att vidta åtgärder så att lagningar av vägar med sämre typ av asfalt än normalt upphör.
Bakgrunden till Eva Flyborgs fråga är en undersökning som utförts av TV 4. Undersökningen visar enligt TV 4 att antalet olyckor ökar kraftigt när vägar lagas genom s.k. försegling.
Låt mig först säga att trafiksäkerheten är ett av de högst prioriterade områdena inom infrastrukturens område. Därför har regeringen i budgetpropositionen för år 2000 omfördelat medel, från Vägverkets administration och sektorsuppgifter till fysiska trafiksäkerhetsåtgärder, för att så snabbt som möjligt förbättra trafiksäkerheten i landet. Regeringen har även av samma skäl tidigare fattat beslut om att de trafiksäkerhetshöjande investeringarna inom ramen för fastställda planer ska tidigareläggas.
Ett annat område som prioriteras i budgetpropositionen för år 2000 är vägarnas drift och underhåll. Enligt budgetpropositionen bedömer regeringen att ca 30 % av det eftersläpande underhållet ska kunna återhämtas under de kommande tre åren genom att anslagsnivån för drift och underhåll höjs till ca 5 600 miljoner kronor per år. Denna anslagsnivå överensstämmer med den anslagsnivå som riksdagen fastställt för Vägverkets årliga drift och underhållsverksamhet i sitt inriktningsbeslut för planperioden 1998@2007.
Regeringen styr Vägverket genom att ange de mål Vägverket ska uppnå när det gäller t.ex. trafiksäkerhet. Vägverket måste sedan få göra sina prioriteringar och välja de metoder som man anser behövs för att nå regeringens mål. Det innebär att det är Vägverkets uppgift att avgöra t.ex. vilken typ av vägbeläggning som ska användas på en väg. Regeringens uppgift är sedan att övervaka att Vägverket sammanlagt når uppsatta mål, bl.a. när det gäller trafiksäkerheten.
Intressenter
Frågeställare
Skriftliga frågor
Riksdagens ledamöter kan kontrollera regeringen genom att ställa skriftliga frågor till ministrarna. Ministrarna besvarar frågorna skriftligt.