Vägar i Jämtlands län
Skriftlig fråga 2010/11:72 av Nordén, Marie (S)
Frågan är besvarad
Händelser
- Inlämnad
- 2010-11-16
- Anmäld
- 2010-11-17
- Besvarad
- 2010-11-24
- Svar anmält
- 2010-11-24
Skriftliga frågor
Riksdagens ledamöter kan kontrollera regeringen genom att ställa skriftliga frågor till ministrarna. Ministrarna besvarar frågorna skriftligt.
Fråga
2010/11:72 Vägar i Jämtlands län
av Marie Nordén (S)
till statsrådet Catharina Elmsäter-Svärd (M)
Regeringen berömmer sig för att investera stora summor i landets vägar. Det är något som inte syns i Jämtands län. Länet har fått bara en liten del av resurserna, trots att vägnätet är i stort behov av upprustning. De många och långa varutransporterna sliter hårt på länets vägar. I stället för att stärka vägnätet, tvingas man nu sänka hastigheterna på länets huvudvägar till följd av den dåliga standarden.
För jämtländska företag är snabba och effektiva transporter livsviktiga, då de långa avstånden innebär en stor konkurrensnackdel. Detta gäller såväl för stora som för mindre företag. Man måste komma ihåg att stora delar av Sveriges ekonomi är beroende av exportinkomster från våra basindustrier. Också nya näringar, inte minst turismen, är beroende av bra vägar.
För att skapa utveckling och tillväxt i Jämtland är det därför nödvändigt att förbättra transporterna. Att behöva sänka hastigheterna på våra viktigaste transportleder riskerar att få negativa konsekvenser för hela näringslivet.
Vilka åtgärder avser statsrådet att vidta för att förbättra vägstandarden i Jämtlands län?
Svar på skriftlig fråga 2010/11:72 besvarad av Statsrådet Catharina Elmsäter-Svärd
Svar på fråga
2010/11:72 Vägar i Jämtlands län
Statsrådet Catharina Elmsäter-Svärd
Marie Nordén har frågat mig vilka åtgärder jag avser att vidta för att förbättra vägstandarden i Jämtlands län.
Regeringen har mycket riktigt beslutat om en historisk infrastruktursatsning på närmare 500 miljarder kronor fram till 2021. I regeringens beslut ingår att Jämtlands län har tilldelats 477 miljoner kronor till sin länsplan för perioden 2010–2021, vilket kan jämföras med tilldelningen för Jämtlands länsplan den förra planperioden (år 2004–2015) som var 323 miljoner kronor. Länet har under åtgärdsplaneringen för perioden 2010–2021 haft möjlighet att göra insatser som motverkar de av trafiksäkerhetsskäl genomförda hastighetssänkningarna.
Anslagen till drift och underhåll har under en lång rad av år varit otillräckliga, vilket har lett till att standarden på många vägar är bristfällig. Regeringen har därför vidtagit åtgärder även före det historiska infrastrukturbeslutet för att öka anslaget till drift och underhåll. Sedan år 2006 fram till i år har de årliga anslagen till drift och underhåll av det statliga vägnätet ökat från 7 062 miljoner kronor till 9 061 miljoner kronor.
Enligt uppgifter från Trafikverket görs nu en översyn för att se om det finns möjlighet att med små medel tillåta 90 kilometer per timme på utvalda sträckor i Jämtlands län. Åtgärder för att tillåta högre hastigheter på prioriterade vägsträckor sker dessutom inom ramen för ordinarie vägbyggnadsobjekt. En utbyggnad av mitträcke på de mest trafikerade delarna av E14 (närmast Östersund) är till exempel på gång.
Intressenter
Frågeställare
Besvarad av
Skriftliga frågor
Riksdagens ledamöter kan kontrollera regeringen genom att ställa skriftliga frågor till ministrarna. Ministrarna besvarar frågorna skriftligt.