Utvärdering av miljöbilsstimulanser

Skriftlig fråga 2008/09:466 av Leander, Helena (mp)

den 8 januari

Fråga

2008/09:466 Utvärdering av miljöbilsstimulanser

av Helena Leander (mp)

till miljöminister Andreas Carlgren (c)

Staten har under de senaste åren infört en rad stimulanser för att öka försäljningen av så kallade miljöbilar. Dessa starka stimulanser har kunnat motiveras för att i ett inledningsskede få in miljöbilar på marknaden, men nu när miljöbilarna står för närmare 40 procent av nybilsförsäljningen kan det finnas anledning att överväga hur stora miljöbilsstimulanser som behövs utöver koldioxidskatten på drivmedlet, så att inte stimulanserna tränger undan och rent av motverkar andra angelägna klimatåtgärder, som till exempel åtgärder för minskad bilism.

Miljöbilsundantaget från trängselskatt upphörde vid årsskiftet och miljöbilspremien upphör vid halvårsskiftet. I gengäld finns det förslag inom regeringspartierna på att slopa fordonsskatten för miljöbilar. Eftersom fordonsskatten redan i dag är miljörelaterad vore det en rabatt som skulle gynna de sämsta miljöbilarna mest.

Innan regeringen eventuellt går vidare med ytterliga miljöbilsstimulanser vore det värdefullt att utvärdera vilken klimatnytta tidigare stimulanser gett. Inte minst vore det värdefullt med en bedömning av kostnadseffektiviteten jämfört med andra styrmedel. Trots allt brukar regeringen framhålla vikten av att prioritera de klimatåtgärder som ger mest nytta för pengarna.

I ett frågesvar från den 9 april förra året lovade miljöministern att återkomma under hösten 2008 avseende behovet att utvärdera de samlade effekterna av satsningen på miljöbilar och förnybara drivmedel.

Avser miljöministern att ta initiativ till en utvärdering av miljöbilsstimulanserna utifrån klimatnytta och kostnadseffektivitet?