Utbyggnaden av E45
Skriftlig fråga 2009/10:670 av Hellman, Jörgen (s)
Frågan är besvarad
Händelser
- Anmäld
- 2010-03-23
- Inlämnad
- 2010-03-23
- Besvarad
- 2010-03-31
- Svar anmält
- 2010-04-01
Skriftliga frågor
Riksdagens ledamöter kan kontrollera regeringen genom att ställa skriftliga frågor till ministrarna. Ministrarna besvarar frågorna skriftligt.
den 23 mars
Fråga
2009/10:670 Utbyggnaden av E45
av Jörgen Hellman (s)
till statsrådet Åsa Torstensson (c)
E45 mellan Göteborg och Trollhättan är en central åder i västsvensk gods- och persontrafik. På flera sträckor håller dock E45 en alltför låg standard för sin funktion. Beslut har därför fattats om att hela E45 ska byggas ut till fyrfältsväg och stå färdig 2012. Syftet är att öka kapaciteten, korta restiderna och förbättra trafiksäkerheten. Med de utmaningar som Trollhättan stått inför, och delvis fortfarande står inför, är projektet en angelägenhet för hela Västsverige.
Nu visar det sig dock att pengar fattas för två av delsträckorna, nämligen sträckan genom Göta samt Torpabron. Vägverket tar därmed inte fram någon arbetsplan för de båda sträckorna förrän de är prioriterade i planen. Det hela hänger på vad regeringen beslutar. Det skulle alltså kunna bli så att Göta och Torpabron blir försenade och nya E45 därmed får två flaskhalsar. Därmed skulle löftet om att en fyrfältsväg hela vägen till Trollhättan skulle stå färdig under 2012 brytas.
För några fastighetsägare i Göta är bristen på klara besked särskilt jobbig då flera av fastigheterna kommer att rivas när den nya vägen väl börjar byggas. På grund av rivplanerna kan fastighetsägarna förstås varken investera i sina hus eller sälja dem.
Min fråga till statsrådet är därför vilka initiativ hon avser att ta för att försäkra sig om att nya E45 mellan Göteborg och Trollhättan kommer att stå färdig under 2012.
Svar på skriftlig fråga 2009/10:670 besvarad av Statsrådet Åsa Torstensson
Svar på fråga
2009/10:670 Utbyggnaden av E45
Statsrådet Åsa Torstensson
Jörgen Hellman har frågat mig vilka initiativ jag avser att ta för att försäkra mig om att nya E45 mellan Göteborg och Trollhättan kommer att stå färdig under 2012.
Att E45 skulle byggas ut på den aktuella sträckan beslutades hösten 2004 av den tidigare regeringen, som reserverade 1 745 miljoner kronor för utbyggnaden av E45 mellan Älvängen och Trollhättan. Beslutet innebar samtidigt att 13 andra vägprojekt i hela landet prioriterades bort.
Det visade sig rätt snart efter den tidigare regeringens beslut att 1 745 miljoner kronor inte var tillräckligt med pengar för utbyggnaden. Vägverket har därför i sitt fortsatta planerings- och projekteringsarbete utgått från en enklare och billigare utformning genom Göta och vid Torpabron. I den närtidssatsning för infrastrukturen som regeringen presenterade hösten 2008 avsattes ytterligare 700 miljoner kronor till utbyggnaden av E45 mellan Älvängen och Trollhättan. Detta gjordes för att hantera den risk på 2–3 års förseningar i projektet som förelåg på grund av alltför liten budget.
Riksdagen beslutade efter regeringens förslag hösten 2008 att 417 miljarder kronor ska avsättas för infrastrukturåtgärder under perioden 2010–2021. Trafikverken har utifrån de givna ekonomiska ramarna utarbetat ett förslag till nationell plan för transportsystemet som de lämnat till regeringen. När det gäller ekonomiska ramar ingick i Trafikverkets uppdrag att redovisa prioriteringar för den nivå som riksdag och regering beslutat om, men även för nivåer som var 15 procent högre respektive lägre.
Länen har utarbetat förslag till länsplaner för regional transportinfrastruktur. Regeringen har i den processen säkerställt att länen sammantaget fått mer pengar, jämfört med planerna för 2004–2015. Regeringen har dessutom angett att länen i sina prioriteringar ska utgå från ett länsöverskridande och nationellt perspektiv, vilket innebär att de ska överväga investeringar på bland annat det nationella stamvägnätet.
Några ytterligare investeringar på E45 mellan Göteborg och Trollhättan, utöver det som tidigare beslutats, ingick inte i något av trafikverkens olika alternativ eller i förslaget till länsplan.
Regeringen beslutade den 29 mars 2010 att fastställa den nationella planen för transportsystemet 2010–2021. Beslutet innebär inte några ändrade förutsättningar för utbyggnaden av E45 mellan Göteborg och Trollhättan.
Intressenter
Frågeställare
Besvarad av
Skriftliga frågor
Riksdagens ledamöter kan kontrollera regeringen genom att ställa skriftliga frågor till ministrarna. Ministrarna besvarar frågorna skriftligt.