Utbyggnad av E4 mellan Hudiksvall och Sundsvall
Skriftlig fråga 2016/17:997 av Eva Lohman (M)
Frågan är besvarad
Händelser
- Inlämnad
- 2017-03-03
- Överlämnad
- 2017-03-06
- Anmäld
- 2017-03-14
- Svarsdatum
- 2017-03-15
- Sista svarsdatum
- 2017-03-15
Skriftliga frågor
Riksdagens ledamöter kan kontrollera regeringen genom att ställa skriftliga frågor till ministrarna. Ministrarna besvarar frågorna skriftligt.
till Statsrådet Anna Johansson (S)
Från södra Sverige och norrut till Västernorrland är det med några undantag fyrfiligt. Sträckan Hudiksvall–Sundsvall är delvis trefilig, men långa sträckor är tvåfiliga utan mitträcke.
Detta leder till trafikstörningar och i värsta fall olyckor. E4 är en hårt belastad väg, med tung trafik och mycket persontrafik. Under den kalla årstiden sker avåkningar, vilket innebär trafikstörningar och olyckor som starkt reducerar all trafik. Detta innebär långa köer och ibland timslånga väntetider innan vägen är farbar igen. Standarden på E4 måste förbättras, för att gods- och persontrafik på ett säkert och smidigt sätt ska kunna transporteras. Här är sträckan Hudiksvall–Sundsvall ett stort problem.
Det här är inte bra, utan det behövs en fyrfilig motorväg så att denna sträcka inte blir den stoppkloss den ibland är. Anser statsrådet att det är acceptabelt med en så låg standard på en Europaväg?
Med anledning av ovanstående vill jag fråga statsrådet Anna Johansson:
Hur avser statsrådet att agera för att möjliggöra en utbyggnad av E4 Hudiksvall–Sundsvall till fyrfilig väg?
Svar på skriftlig fråga 2016/17:997 besvarad av Statsrådet Anna Johansson (S)
Dnr N2017/01762/TIF | ||
Näringsdepartementet | ||
Infrastrukturministern | ||
| ||
Till riksdagen
Svar på fråga 2016/17:997 av Eva Lohman (M) Utbyggnad av E4 mellan Hudiksvall och Sundsvall
Eva Lohman har frågat mig hur jag avser att agera för att möjliggöra en utbyggnad av E4 Hudiksvall–Sundsvall till fyrfilig väg.
På sträckan E4 Hudiksvall–Sundsvall återfinns det namngivna objektet Kongberget–Gnarp vilket ingår i nationell trafikslagsövergripande plan för utveckling av transportsystemet för perioden 2014–2025. Syftet med åtgärden är bl.a. ökad trafiksäkerhet. Trafikverket planerar för mötesfri 2+1-väg med mitträcke då trafikflödena på sträckan inte är tillräckligt höga för att motivera 2+2-väg, d.v.s. fyrfilig väg.
Den 11 oktober 2016 lade regeringen fram propositionen Infrastruktur för framtiden – Innovativa lösningar för stärkt konkurrenskraft och hållbar utveckling (prop. 2016/17:21), med förslag om ekonomiska ramar och inriktning för perioden 2018–2029 till riksdagen. Efter riksdagens beslut med anledning av propositionen den 6 december 2016 fortsätter arbetet med åtgärdsplanering, som ska leda fram till en ny nationell trafikslagsövergripande plan för utveckling av transportsystemet för perioden 2018–2029 samt nya trafikslagsövergripande länsplaner för regional transportinfrastruktur. I åtgärdsplaneringen identifieras vilka objekt som ska prioriteras under planperioden. Regeringen avser att fastställa den nationella planen samt de ekonomiska ramarna för länsplanerna under våren 2018. Jag kan inte föregripa detta arbete.
Stockholm den 14 mars 2017
Anna Johansson
Intressenter
Frågeställare
Besvarad av
Skriftliga frågor
Riksdagens ledamöter kan kontrollera regeringen genom att ställa skriftliga frågor till ministrarna. Ministrarna besvarar frågorna skriftligt.