Utbyggnad av dubbelspår på Nynäsbanan för Norvik Hamn
Skriftlig fråga 2023/24:246 av Serkan Köse (S)
Frågan är besvarad
Händelser
- Inlämnad
- 2023-11-13
- Överlämnad
- 2023-11-13
- Anmäld
- 2023-11-14
- Svarsdatum
- 2023-11-22
- Besvarad
- 2023-11-22
- Sista svarsdatum
- 2023-11-22
Skriftliga frågor
Riksdagens ledamöter kan kontrollera regeringen genom att ställa skriftliga frågor till ministrarna. Ministrarna besvarar frågorna skriftligt.
till Statsrådet Andreas Carlson (KD)
Nynäshamns kommun står inför en signifikant tillväxt med etableringen av Stockholm Norvik Hamn, en central nod för godstransporter i Mälardalen. Den nya hamnen förväntas årligen generera en enorm mängd trafik, inklusive hundratusentals lastbilar och tågvagnar. Detta ställer stora krav på infrastrukturen, speciellt Nynäsbanan, som för närvarande endast har ett enkelspår och är otillräcklig för att effektivt hantera denna ökning av trafik.
Med tanke på detta vill jag ställa följande fråga till statsrådet Andreas Carlson:
Hur avser statsrådet och regeringen att förbättra kapaciteten och effektiviteten på Nynäsbanan, speciellt med avseende på behovet av ett dubbelspår, för att säkerställa hållbara och effektiva transporter av gods från Norvik Hamn, och vilka åtgärder avser statsrådet och regeringen att vidta för att möta dessa framtida transportbehov och minska den klimatpåverkan som ökade vägtransporter skulle innebära?
Svar på skriftlig fråga 2023/24:246 besvarad av Statsrådet Andreas Carlson (KD)
Svar på fråga 2023/24:246 av Serkan Köse (S)
Utbyggnad av dubbelspår på Nynäsbanan för Norvik Hamn
Serkan Köse har frågat mig hur jag och regeringen avser att förbättra kapaciteten och effektiviteten på Nynäsbanan, speciellt med avseende på behovet av ett dubbelspår, för att säkerställa hållbara och effektiva transporter av gods från Norvik Hamn, och vilka åtgärder jag och regeringen avser att vidta för att möta dessa framtida transportbehov och minska den klimatpåverkan som ökade vägtransporter skulle innebära.
Först vill jag understryka hur viktig nya Norviks Hamn är för transporter av gods som kommer till Sverige sjövägen. Att det gods som kommer till hamnen också genererar trafik på så väl järnvägen som på vägnätet är en följdeffekt av nya transportvägar.
Behoven inom infrastrukturen är stora och det är nödvändigt att göra genomtänkta prioriteringar mellan olika åtgärder. Regeringen har påbörjat arbetet mot en ny nationell plan för transportinfrastrukturen för perioden 2026–2037 genom att i ett första steg ge Trafikverket i uppdrag att ta fram ett inriktningsunderlag. Regeringen bedömer att det behövs en mer utvecklad och samordnad långsiktig infrastrukturplanering där även luftfart och sjöfart ingår. Regeringen har därför förstärkt det transportslagsövergripande perspektivet i inriktningsuppdraget. Uppdraget redovisas i januari 2024 och kommer att ligga till grund för en infrastrukturproposition med nya ekonomiska ramar och inriktning för en ny plan. Efter det att riksdagen har beslutat om nya ramar fortsätter planeringsprocessen med uppdrag till Trafikverket om s.k. åtgärdsplanering, dvs. uppdrag om att ta fram ett förslag till ny nationell plan. Regionerna får samtidigt erbjudande om att ta fram uppdaterade länstransportplaner. Det är i detta steg som nya projekt och åtgärder kommer att utredas och analyseras på både nationell och regional nivå.
Stockholm den 21 november 2023
Andreas Carlson
Intressenter
Frågeställare
Besvarad av
Skriftliga frågor
Riksdagens ledamöter kan kontrollera regeringen genom att ställa skriftliga frågor till ministrarna. Ministrarna besvarar frågorna skriftligt.