Upprustning av riksväg 76 för arbetspendling
Skriftlig fråga 2012/13:398 av Gille, Agneta (S)
Frågan är besvarad
Händelser
- Inlämnad
- 2013-03-15
- Anmäld
- 2013-03-19
- Besvarad
- 2013-03-20
- Svar anmält
- 2013-03-20
Skriftliga frågor
Riksdagens ledamöter kan kontrollera regeringen genom att ställa skriftliga frågor till ministrarna. Ministrarna besvarar frågorna skriftligt.
den 15 mars
Fråga
2012/13:398 Upprustning av riksväg 76 för arbetspendling
av Agneta Gille (S)
till statsrådet Catharina Elmsäter-Svärd (M)
Forsmark ligger längs med riksväg 76. Vägen är mycket sliten och behöver rustas upp och byggas om. Behovet är stort och kommer att öka ytterligare med tanke på att slutförvaret av kärnavfall planeras till Forsmark. Om kärnavfallet hamnar där kommer omkring 700 nya tjänster att behövas på SKB. I Östhammar är det samtidigt ont om bostäder, så detta innebär att många människor kommer att behöva arbetspendla. Arbetslösheten är hög i norra Uppland, där pendling till arbete är viktigt. Längs med riksvägen ligger även Hallstavik, där Holmens drar ner på personal, och Karlholmsbruk, där Karlit lagt ner. Behovet av att kunna pendla är stort för dem som är utan arbete på dessa orter men vill kunna bo kvar. Trafiken kommer att öka markant på väg 76 framöver.
Min fråga till statsrådet Catharina Elmsäter-Svärd är:
Vilken plan har statsrådet för att medverka till att riksväg 76 rustas upp för att kunna ta emot mycket trafik på grund av arbetspendling?
Svar på skriftlig fråga 2012/13:398 besvarad av Statsrådet Catharina Elmsäter-Svärd
Svar på fråga
2012/13:398 Upprustning av riksväg 76 för arbetspendling
Statsrådet Catharina Elmsäter-Svärd
Agneta Gille har frågat mig vilken plan jag har för att medverka till att riksväg 76 rustas upp för att kunna ta emot mycket trafik på grund av arbetspendling.
Regeringen har i infrastrukturpropositionen föreslagit en höjd ambitionsnivå och satsar 522 miljarder kronor på transportinfrastrukturen under nästa planperiod 2014–2025. Det motsvarar en ambitionsökning med närmare 20 procent jämfört med den förra nationella planen för Sveriges transportsystem. Riksdagen har också beslutat i enlighet med regeringens inriktning.
Av den totala ramen till transportinfrastrukturen avsätts 241 miljarder kronor för drift och underhåll och reinvesteringar av statliga vägar och järnvägar. Resterande delar av ramen, 281 miljarder kronor, ska användas för att utveckla transportsystemet så att det klarar nuvarande och framtida krav på hållbarhet och för att göra det varaktigt robust.
Den 20 december 2012 gav regeringen Trafikverket och länsplaneupprättarna i uppdrag att ta fram förslag till ny nationell plan för utveckling av transportsystemet och länsplaner för perioden 2014–2025.
Region Uppsala, Länsstyrelsen i Stockholms län och även Region Gävleborg ska inom ramen för sina uppdrag att upprätta och fastställa länsplaner för regional transportinfrastruktur analysera vilka åtgärder som ska prioriteras inom respektive län. Riksväg 76 är en del av det statliga vägnätet som länen ska planera åtgärder för.
Länsstyrelsen i Stockholms län har planerat för åtgärder på riksväg 76 förbi Norrtälje. Just nu genomför Trafikverket dessa åtgärder i samarbete med Norrtälje kommun för att ge vägen en ny sträckning förbi Norrtälje. Andra åtgärder på riksväg 76 bör i huvudsak övervägas av Region Uppsala och av Länsstyrelsen i Stockholms län i den nu pågående åtgärdsplaneringen för perioden 2014–2025.
Intressenter
Frågeställare
Besvarad av
Skriftliga frågor
Riksdagens ledamöter kan kontrollera regeringen genom att ställa skriftliga frågor till ministrarna. Ministrarna besvarar frågorna skriftligt.