Upprustning av Ådalsbanan
Skriftlig fråga 2007/08:252 av Sonidsson, Eva (s)
Frågan är besvarad
Händelser
- Anmäld
- 2007-11-12
- Inlämnad
- 2007-11-12
- Besvarad
- 2007-11-21
- Svar anmält
- 2007-11-21
Skriftliga frågor
Riksdagens ledamöter kan kontrollera regeringen genom att ställa skriftliga frågor till ministrarna. Ministrarna besvarar frågorna skriftligt.
den 12 november
Fråga
2007/08:252 Upprustning av Ådalsbanan
av Eva Sonidsson (s)
till statsrådet Åsa Torstensson (c)
Banverket har i dagarna redovisat till regeringen sitt reviderade planförslag. Av planen framgår att det saknas pengar i Banverkets investeringsbudget eftersom priserna har ökat hittills med omkring 4 procent medan anslaget endast har räknats upp med knappt 2 procent.
Detta innebär bland annat att det inte finns pengar till upprustning av Ådalsbanan. Ådalsbanan har en stor betydelse för de regionala gods- och persontransporterna. Dessutom är den en nödvändig länk till Botniabanan. Om inte Ådalsbanan byggs enligt den nu gällande tidtabellen riskerar Botniabanan att stå oanvänd i flera år i väntan på att Ådalsbanan rustas upp.
Det skulle vara ett gigantiskt slöseri med skattebetalarnas pengar om inte denna järnvägssatsning skulle kunna användas, för att en länk i systemet saknas. Samtidigt skulle Ådalen få vänta ytterligare några år på en nödvändig upprustning av infrastrukturen till men för näringslivet och för de boende.
Jag vill därför fråga statsrådet om hon avser att vidta åtgärder för att Ådalsbanan kan rustas upp enligt de nu gällande planerna.
Svar på skriftlig fråga 2007/08:252 besvarad av Statsrådet Åsa Torstensson
Svar på frågorna
2007/08:249 Trafikering av Botniabanan
2007/08:252 Upprustning av Ådalsbanan
2007/08:292 Brist på medel till Haparandabanan
Statsrådet Åsa Torstensson
Katarina Köhler har frågat mig om jag avser att vidta åtgärder för att Botniabanan kan trafikeras enligt planerna. Eva Sonidsson har frågat mig om jag avser att vidta åtgärder för att Ådalsbanan kan rustas upp enligt de nu gällande planerna. Siv Holma har frågat mig vad jag avser att göra för att säkerställa att Haparandabanan och andra järnvägsinvesteringar i Norrbotten kan byggas enligt tidsplanerna i Banverket Framtidsplan 2004–2015. Jag väljer att svara gemensamt på de tre frågorna. Jag noterar också att Katarina Köhler ställt en interpellation om Botniabanan till mig innan detta svar ges, vilket torde visa på ointresse för innehållet i detta frågesvar.
Katarina Köhler, Eva Sonidsson och Siv Holma ställer sina frågor mot bakgrund av det reviderade förslaget till nationell banhållningsplan för perioden 2004–2015 som Banverket har redovisat. Regeringen gav Banverket revideringsuppdraget eftersom det funnits brister i de planer som den tidigare regeringen fastställt. Bristerna gäller främst tidsplaner och kostnadsberäkningar för olika projekt.
Enligt Banverket innebär de ekonomiska ramarna i budgetpropositionen att vissa investeringar måste senareläggas. Banverket ser två alternativ, varav det första är att stoppa trafiken på Haparandabanan 2012 under några år. Det andra alternativet innebär att Ådalsbanans färdigställande senareläggs ytterligare cirka ett år till 2014. Banverket rekommenderar att alternativ två väljs.
Ärendet bereds för närvarande inom Regeringskansliet och jag vill därför inte föregripa beredningsprocessen och uttala mig om eventuella åtgärder.
Intressenter
Frågeställare
Besvarad av
Skriftliga frågor
Riksdagens ledamöter kan kontrollera regeringen genom att ställa skriftliga frågor till ministrarna. Ministrarna besvarar frågorna skriftligt.