Underhåll av vägar

Skriftlig fråga 2017/18:1013 av Per Åsling (C)

Frågan är besvarad

Händelser

Inlämnad
2018-03-12
Överlämnad
2018-03-13
Anmäld
2018-03-14
Svarsdatum
2018-03-21
Sista svarsdatum
2018-03-21
Besvarad
2018-03-21

Skriftliga frågor

Riksdagens ledamöter kan kontrollera regeringen genom att ställa skriftliga frågor till ministrarna. Ministrarna besvarar frågorna skriftligt.

PDF

till Statsrådet Tomas Eneroth (S)

 

Trafikverket har sedan en tid tillbaka varit tydligt med att underhållet av de allmänna vägarna av ekonomiska skäl kommer att minska. En i sig oroväckande signal. Enligt uppgift kommer Trafikverket att vältra över ansvaret för underhållet av 2 000 mil vägar, vilket är ca 20 procent av det statliga vägnätet, på landsbygdsbefolkningen längs vägarna.

I sitt förslag till nationell plan 2018–2029, upprättat enligt regeringens direktiv från april 2017, fastslår Trafikverket att det saknas pengar för underhåll. Något som leder till att vägstandarden på det mindre trafikerade vägnätet försämras.

Dessa besked blir extra problematiska för län med en stor andel enskilda vägar och mindre länsvägar. I Jämtlands län är över 50 procent av länsvägarna grusvägar; den högsta andelen grusvägar i landet. Dessutom har länsanslaget – baserat på vikande befolkningstal – varit lågt under lång tid, till följd av att befolkningsunderlaget viktats för högt.

För de människor som använder vägarna har den låga standarden inte bara lett till uppgivenhet. Den har även medfört en ökad olycksrisk samt ökat slitage på fordon, följt av dyra reparationer. Sammantaget leder detta till en begränsning i människors rörelsefrihet. Det blir ytterligare en isolering av landsbygden.

I Stavre i Offerdal har småbarnsföräldrar startat ett väguppror som en direkt följd av att vägen under delar av året är såväl smal som i så dåligt skick att det inte går att promenera med barnvagn där. Det har föranlett ett krav på en lägsta vägstandard på allmänna vägar. 

Regeringen har tagit beslut om en lägsta standard avseende uppkoppling till internet samt att denna standard ska omfatta samtliga hushåll och företag i landet. Det är mycket bra.

Det är angeläget att även införa en lägsta standard för vägar, som baseras på vägens bärighet, bredd och ytskikt, för att garantera tillgänglighet och trafiksäkerhet. Detta måste kopplas till det statliga anslaget för drift och underhåll – så som småbarnsföräldrarna i Offerdal kräver.

Jag vill därför fråga statsrådet Tomas Eneroth:

 

Kommer statsrådet att införa krav på lägsta standard som svar på dessa varningssignaler från Trafikverket om ökande underhållsskuld?

Svar på skriftlig fråga 2017/18:1013 besvarad av Statsrådet Tomas Eneroth (S)



N2018/01752/TIF

Näringsdepartementet

Infrastrukturministern

Till riksdagen


Svar på fråga 2017/18:1013 av Per Åsling (C)
Underhåll av vägar

Per Åsling har frågat mig om jag kommer att införa krav på lägsta standard som svar på varningssignaler från Trafikverket om ökande underhållsskuld.

Behoven av att underhålla de statliga vägarna och järnvägarna är stora. Regeringen har därför i den kommande nationella planen för transportinfrastrukturen för perioden 2018–2029 ökat anslaget till underhåll med cirka 50 miljarder kronor jämfört med nuvarande plan. Vägunderhållet ökar med 7 procent och järnvägsunderhåll med 47 procent jämfört med nuvarande plan. Ökningarna grundas på en behovsanalys inom väg- respektive järnvägssystemen. Det är kraftiga ambitionshöjningar i förhållande till den nuvarande nationella planen som Per Åslings eget parti var med och tog fram.

Regeringens mål är att hela det statliga vägnätet ska hålla en hög standard och en god framkomlighet. Regeringen har hörsammat Trafikverkets varningar om att delar av det lågtrafikerade vägnätet på sikt kan riskera att få ett sämre tillstånd. Regeringen har därför sedan tidigare genomfört satsningar på vägunderhåll i landsbygd med 400 miljoner kronor under perioden 2016–2019. I budgetpropositionen för 2018 har regeringen utökat och förlängt satsningen med ytterligare 300 miljoner kronor under perioden 2018–2020.

Beträffande vilken standard de statliga vägarna ska upprätthålla, och vilka åtgärder som krävs för att uppnå denna standard, så är det Trafikverket i egenskap av ansvarig väghållare som avgör detta. Trafikverket har att förhålla sig till vad som sägs i lagstiftningen. Det Per Åsling efterfrågar är redan reglerat i väglagen (1971:948) där det framgår att vägar ska hållas i ett för samfärdseln tillfredsställande skick genom underhåll, reparation och andra åtgärder.

Stockholm den 20 mars 2018

Tomas Eneroth

Intressenter

Skriftliga frågor

Riksdagens ledamöter kan kontrollera regeringen genom att ställa skriftliga frågor till ministrarna. Ministrarna besvarar frågorna skriftligt.