Transportbidraget
Skriftlig fråga 2006/07:225 av Sellén, Birgitta (c)
Frågan är besvarad
Händelser
- Inlämnad
- 2006-11-24
- Anmäld
- 2006-11-28
- Fördröjd
- Ärendet var fördröjt
- Besvarad
- 2006-12-12
- Besvarad
- 2006-12-13
- Svar anmält
- 2006-12-13
Skriftliga frågor
Riksdagens ledamöter kan kontrollera regeringen genom att ställa skriftliga frågor till ministrarna. Ministrarna besvarar frågorna skriftligt.
den 24 november
Fråga
2006/07:225 Transportbidraget
av andre vice talman Birgitta Sellén (c)
till statsrådet Åsa Torstensson (c)
Transportbidraget bör ses över så att kommuner som ligger långt från kusten inte automatiskt räknas som kustnära för att de ligger i ett landskap där andra kommuner ligger kustnära.
Ånge i Medelpad är en sådan kommun.
Ånge kommun har uppvaktat Nutek och Näringsdepartement om det orimliga i att de ska betraktas som en kustkommun och ha sämre villkor än till exempel Bräckeföretag, som gränsar till Ånge men ligger i Jämtland. Speciellt sågverksindustrin drabbas här av volymbegränsningar som man inte har i de delar som räknas som inland. Både Nutek och Näringsdepartementet höll med kommunföreträdarna i deras argumentation (denna gjordes tillsammans med lokala näringslivsföreträdare) och man lade för ett år sedan ett förslag om ny geografisk indelning för transportstödet som EU tyvärr inte godkände. Man är där negativ till transportstöd och vill inte ha någon utökning. Detta leder till konkurrensnackdelar för näringslivet i Ånge kommun. Av den anledningen anser jag att det behövs en översyn av den karta som finns i dag för vilka kommuner som ska få transportstöd.
Min fråga till statsrådet är följande:
Vilka åtgärder är statsrådet beredd att vidta för att se över gränsdragningen för vilka kommuner som får transportstöd, så att kommuner som är inlandskommuner men inte har transportstöd kan få en placering på transportstödskartan?
Svar på skriftlig fråga 2006/07:225 besvarad av Näringsminister Maud Olofsson
Svar på frågorna
2006/07:225 Transportbidraget
2006/07:328 Transportbidraget
Näringsminister Maud Olofsson
Birgitta Sellén har frågat Åsa Torstensson vilka åtgärder hon är beredd att vidta för att se över gränsdragningen för vilka kommuner som får transportstöd, så att kommuner som är inlandskommuner men inte har transportstöd kan få en placering på transportstödskartan.
Karin Åström har frågat mig vilka åtgärder jag avser att vidta för att norrlandsföretagen inte går miste om de 150 miljoner kronor mindre i transportbidrag som står i regeringens budgetproposition.
Arbetet i regeringen är så fördelat att det är jag som ska besvara frågorna.
Bakgrunden till frågan som Birgitta Sellén ställer är att Ånge kommun likställs med närliggande kustkommuner i gällande transportbidragsförordning.
Bakgrunden till frågan som Karin Åström ställer är att regeringen för år 2006 har en anslagsnivå på 505,9 miljoner kronor samt att för år 2007 finns angivet en anslagsnivå på 358,9 miljoner kronor.
Jag är väl medveten om transportbidragets betydelse för företagen som är berättigade till bidraget och anser att det är ett enkelt och träffsäkert stöd för att minska företagens avståndsnackdelar. I takt med att ekonomin utvecklas allt bättre ökar behovet av resurser till transportstödet.
Vid den nya regeringens tillträde med tillhörande kort budgetprocess visade det sig att det saknades 28 miljoner kronor för innevarande år. Det första jag fick göra var att tillföra nya resurser till transportstödet. Något som den tidigare regeringen underlåtit att göra. Samtidigt uppdagades också att det för 2007 saknades ännu större resurser, närmare 150 miljoner kronor. I den budgetproposition som regeringen presenterade aviserade vi att anslagsnivån kan behöva justeras under 2007.
Sverige kommer inom kort att skicka en anmälan till Europeiska kommissionen för godkännande om ett nytt transportbidrag och en ny transportbidragskarta som ska gälla från den 1 januari 2007.
Jag kan bara beklaga att den förra regeringen har varit senfärdig med transportbidragets framtida utformning.
I samband med utarbetandet av det nya transportbidraget görs en översyn av de faktiska transportmerkostnaderna för de företag som finns i respektive kommun. Svaret på frågan från Birgitta Sellén är alltså att en översyn sker.
I budgetpropositionen för år 2007 har regeringen angivit att det föreslagna anslaget 33:3 Transportbidrag kan komma att behöva justeras. Svaret på frågan från Karin Åström är därför att regeringen kommer att återkomma om den slutliga nivån på anslaget för år 2007 när vi har en ny förordning på plats.
Intressenter
Frågeställare
Ställd till
Besvarad av
Skriftliga frågor
Riksdagens ledamöter kan kontrollera regeringen genom att ställa skriftliga frågor till ministrarna. Ministrarna besvarar frågorna skriftligt.