Trängselskatt
Skriftlig fråga 2019/20:620 av Jimmy Ståhl (SD)
Frågan är besvarad
Händelser
- Inlämnad
- 2019-12-11
- Överlämnad
- 2019-12-11
- Anmäld
- 2019-12-12
- Svarsdatum
- 2019-12-18
- Sista svarsdatum
- 2019-12-18
- Besvarad
- 2019-12-18
Skriftliga frågor
Riksdagens ledamöter kan kontrollera regeringen genom att ställa skriftliga frågor till ministrarna. Ministrarna besvarar frågorna skriftligt.
till Finansminister Magdalena Andersson (S)
I Göteborg hade man en folkomröstning angående trängselskatten. Frågan som göteborgarna fick ta ställning till var: "Anser du att trängselskatten ska fortsätta i Göteborg efter valet 2014?"
En majoritet av göteborgarna, 57 procent, röstade mot trängselskatten. Då folkomröstningar bara är rådgivande valde politikerna att inte verkställa göteborgarnas önskan att avskaffa trängselskatten. Trängselskatten i Göteborg ska bekosta delar av det västsvenska paketet, Hisingsbron, Marieholmstunneln och bland annat Västlänken. Nu ligger det ett lagförslag från regeringen om att införa trängselskatt i Marieholmstunneln, en tunnel som byggs för att avlasta trafiken i Tingstadstunneln. Tunneln länkar samman de viktiga genomfartslederna E20, E6, E45 och Lundbyleden. Anslutningen mellan E20 och E45, Partihallsförbindelsen, ”Röde Orm”, är redan klar att anslutas till tunneln. Marieholmstunneln förbättrar framkomligheten i regionen och minskar sårbarheten i trafiksystemet väsentligt, då Tingstadstunneln har tung trafik och är känslig för störningar. Med tanke på Marieholmstunnelns avlastande infrastruktur är det underligt att man väljer att föreslå trängselskatt på densamma.
Min fråga till finansminister Magdalena Andersson lyder:
Varför väljer ministern och regeringen att lägga fram ett lagförslag om trängselskatt i Marieholmstunneln när den byggs för att avlasta dagens infrastruktur?
Svar på skriftlig fråga 2019/20:620 besvarad av Finansminister Magdalena Andersson (S)
Fi2019/04180/S2
Fi2019/04182/S2
Finansdepartementet
Finansministern
Till riksdagen
Svar på frågorna 2019/20:620 och 2019/20:621 av Jimmy Ståhl (SD) Trängselskatt och En avveckling av trängselskatten
Jimmy Ståhl har frågat mig varför jag och regeringen valt att lägga fram ett lagförslag om trängselskatt i Marieholmstunneln, när den byggs för att avlasta dagens infrastruktur. Han har dessutom frågat när jag och regeringen avser att avveckla trängselskatten i Stockholm och Göteborg.
Förslaget att trängselskatt ska tas ut för resor genom Marieholmstunneln i Göteborg bygger på en hemställan till regeringen från Trafikverket och Göteborgs kommun. En trängselskatt för resor genom Marieholmstunneln bidrar till att uppfylla syftet med trängselskatten i Göteborg. Huvudsyftet med trängselskatt är att öka framkomligheten för vägtrafiken. Trängselskatten bidrar även till minskat buller och utsläpp från vägtrafiken samt ger intäkter till finansieringen av regionala infrastrukturinvesteringar.
Stockholm den 18 december 2019
Magdalena Andersson
Intressenter
Frågeställare
Skriftliga frågor
Riksdagens ledamöter kan kontrollera regeringen genom att ställa skriftliga frågor till ministrarna. Ministrarna besvarar frågorna skriftligt.